Altis Powersports Delta vs. E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0)
Die Delta ist das 72-V-Trailbike von Altis mit 13 kW Spitzenleistung, 385 Nm am Hinterrad und entnehmbarem 2,52-kWh-Samsung-Akku. Mit rund 100 km/h und 17/14-Zoll-Rädern positioniert sie sich als Preis-Leistungs-Modell unterhalb von Sigma und Omega; eine EU-Straßenzulassung gibt es derzeit nicht.
Das Pro 4.0 ist die neue Ausbaustufe der SS-Plattform mit 18 kW Spitzenleistung (7 kW Nennleistung) und 72-V/50-Ah-Akku. In Deutschland vertreibt Sideride das Modell als „SS 4.0“ in L1e- und L3e-Straßenversion zum gleichen Preis wie die SS 3.0.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0) (18 kW vs. 13 kW)
- Größerer Akku: E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0) (3.600 Wh vs. 2.520 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0) (103 km vs. 70 km)
- Höhere Vmax: Altis Powersports Delta (100 km/h vs. 97 km/h)
- Leichter: Altis Powersports Delta (74,5 kg vs. 76 kg)
- Schneller geladen: Altis Powersports Delta (2 h vs. 3,5 h)
- Günstiger: Altis Powersports Delta (4.490 € vs. 5.690 €)
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| Kennzahl | ||
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Trail/Pitbike Mid | Performance |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Nein – aktuell nur Offroad-Version; laut Altis Europe 'nicht für den Einsatz in der EU zugelassen', eine L1e-Version ist auf der EU-Seite gelistet, aber nicht verfügbar | Als Variante erhältlich L1e-B / L3e (Varianten) US: Offroad; DE (Sideride): L1e-B (45 km/h, AM) oder L3e (80 km/h, A1/B196) Straßenversion, entdrosselt 95 km/h |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | 7,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | 13,0kW 17,7 PS | ▲18,0kW 24,5 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 385Nm | k. A. |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 2.520Wh 72 V / 35 Ah (2.520 Wh) Samsung Power-Pack, entnehmbar | ▲3.600Wh 72 V / 50 Ah (3.600 Wh), entnehmbar |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 70km bis zu 80 km (real ca. 70 km) laut Altis Europe Angabe nur auf altispowersports.eu, Messbedingungen nicht spezifiziert; US-Herstellerseite nennt keine Reichweite | ▲103km 103+ km bei 40 km/h; 160+ km bei 24 km/h (Hersteller US); bis 100 km (Sideride L1e) Herstellerangabe: 64+ Meilen bei konstant 25 mph bzw. 100+ Meilen bei 15 mph, abhängig von Gelände und Geschwindigkeit |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲100km/h | 97km/h |
| Gewicht kg | ▲74,5kg 74,5 kg mit Akku / 57,5 kg ohne Akku (Altis Europe) | 76kg 76 kg (167 lbs) laut Hersteller; 75 kg mit / 60 kg ohne Akku laut Sideride |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2h 2 h (20–80 %) | 3,5h ca. 3,5 h (20–90 %) laut Hersteller; ca. 3 h (0–80 %) laut Sideride |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | ▲4.490€ ab 4.490 € inkl. MwSt. zzgl. Versand (Altis Powersports Europe, Offroad); US: 3.599 $ https://altispowersports.eu/produkt/altis-delta/ ; https://www.altispowersports.com/products/altis-delta · Stand 2026-09-23 | 5.690€ 5.690 € (UVP 6.190 €) L1e/L3e bei Sideride; US: 4.999 $ https://www.sideride.de/produkt/e-ride-pro-ss-l1e-3-0-strassenversion/ · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.