Altis Powersports Delta vs. RFN Ares Endurance RS L1e
Die Delta ist das 72-V-Trailbike von Altis mit 13 kW Spitzenleistung, 385 Nm am Hinterrad und entnehmbarem 2,52-kWh-Samsung-Akku. Mit rund 100 km/h und 17/14-Zoll-Rädern positioniert sie sich als Preis-Leistungs-Modell unterhalb von Sigma und Omega; eine EU-Straßenzulassung gibt es derzeit nicht.
Europäische Straßenversion der Ares mit L1e-B-Zulassung, 74-V/43-Ah-Wechselakku (3,2 kWh), 4 kW Nenn- und 12 kW Spitzenleistung. Auf der Straße auf 45 km/h begrenzt, offroad laut Händler bis 78 km/h.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Altis Powersports Delta (13 kW vs. 12 kW)
- Mehr Drehmoment: Altis Powersports Delta (385 Nm vs. 58 Nm)
- Größerer Akku: RFN Ares Endurance RS L1e (3.182 Wh vs. 2.520 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): RFN Ares Endurance RS L1e (140 km vs. 70 km)
- Höhere Vmax: Altis Powersports Delta (100 km/h vs. 45 km/h)
- Leichter: RFN Ares Endurance RS L1e (74 kg vs. 74,5 kg)
- Günstiger: Altis Powersports Delta (4.490 € vs. 5.490 €)
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| Kennzahl |  Altis PowersportsDelta | RFNAres Endurance RS L1e |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Trail/Pitbike Mid | Enduro mit Straßenzulassung |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Nein – aktuell nur Offroad-Version; laut Altis Europe 'nicht für den Einsatz in der EU zugelassen', eine L1e-Version ist auf der EU-Seite gelistet, aber nicht verfügbar | Ja L1e-B L1e-B mit Straßenzulassung (45 km/h, AM/B, Versicherungskennzeichen) |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | 4,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲13,0kW 17,7 PS | 12,0kW 16,3 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲385Nm | 58Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 2.520Wh 72 V / 35 Ah (2.520 Wh) Samsung Power-Pack, entnehmbar | ▲3.182Wh 74 V / 43 Ah (3.182 Wh), LG 21700, entnehmbar, 15 kg |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 70km bis zu 80 km (real ca. 70 km) laut Altis Europe Angabe nur auf altispowersports.eu, Messbedingungen nicht spezifiziert; US-Herstellerseite nennt keine Reichweite | ▲140km bis 140 km bei 25 km/h Standardtestbedingung: 75 kg Last, 25 km/h konstant, 25 °C, ebene Fahrbahn (e-moto-x) |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲100km/h | 45km/h |
| Gewicht kg | 74,5kg 74,5 kg mit Akku / 57,5 kg ohne Akku (Altis Europe) | ▲74kg 74 kg inkl. Akku |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 2h 2 h (20–80 %) | vom Händler nicht angegeben (10-A-Schnellladen oder 5-A-Nachtladen) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | ▲4.490€ ab 4.490 € inkl. MwSt. zzgl. Versand (Altis Powersports Europe, Offroad); US: 3.599 $ https://altispowersports.eu/produkt/altis-delta/ ; https://www.altispowersports.com/products/altis-delta · Stand 2026-09-23 | 5.490€ 5.490–5.690 € (DE, e-moto-x); 4.990 € (AT, rfnbike.at, statt 5.490 €) e-moto-x.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.