Altis Powersports Sigma L3e (Straßenversion) vs. Bonnell 775 MX
Die L3e-Version der Altis Sigma ist die in Europa straßenzugelassene Ausführung mit auf 18 kW und 110 km/h begrenzter Leistung, fahrbar mit A1-Führerschein oder B196. Akku, Fahrwerk und Chassis entsprechen der Offroad-Sigma.
Die Bonnell 775 MX ist ein Zwitter aus Downhill-Mountainbike und Dirtbike: 34 kg, Chromoly-Frontdreieck mit Alu-Hinterbau, CYC-X1-Pro-Gen-4-Mittelmotor mit 6 kW Spitze und 280 Nm, Suntour-Fahrwerk mit 200/170 mm Federweg und Gasgriff ohne Pedale. Europa-Vertrieb über Voltheads, Rahmengrößen M/L/XL.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Altis Powersports Sigma L3e (Straßenversion) (18 kW vs. 6 kW)
- Größerer Akku: Altis Powersports Sigma L3e (Straßenversion) (3.402 Wh vs. 1.300 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Altis Powersports Sigma L3e (Straßenversion) (80 km vs. 60 km)
- Höhere Vmax: Altis Powersports Sigma L3e (Straßenversion) (110 km/h vs. 60 km/h)
- Leichter: Bonnell 775 MX (34 kg vs. 91 kg)
- Schneller geladen: Altis Powersports Sigma L3e (Straßenversion) (2 h vs. 4 h)
- Günstiger: Bonnell 775 MX (6.340 € vs. 6.999 €)
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| Kennzahl |  Altis PowersportsSigma L3e (Straßenversion) | Bonnell775 MX |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes Konstruktiv ein E-MTB-Rahmen mit Gasgriff statt Pedalen – weder Pedelec noch klassisches Dirtbike. |
| Einordnung | Enduro Mid-Premium (straßenzugelassen) | Ultraleicht-Trailbike (Downhill-Geometrie) |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Ja L3e-A1 Ja – EU-Straßenversion Klasse L3e laut Altis Europe/Voltheads ('Straßenzugelassen'), Führerscheinklasse A1 / B196; Leistung auf 18 kW und 110 km/h begrenzt | Nein – nur Offroad Nein – Offroad-Version, laut Voltheads ausschließlich für den Geländeeinsatz; Bonnell verweist auf lokale Vorschriften |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲18,0kW 24,5 PS | 6,0kW 8,2 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | k. A. | 280Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲3.402Wh 97,2 V / 35 Ah (3.402 Wh) Samsung-50S-Zellen | 1.300Wh 65 V / 20 Ah (1.300 Wh) Samsung-50S-Zellen, ca. 7,6 kg |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲80km bis zu 80 km Altis Europe: maximal 80 km, abhängig von Fahrergewicht, Geschwindigkeit, Steigung und Umgebung | 60km 20–60 km (12–37 mi) Herstellerangabe 'depending on conditions'; Voltheads nennt 'bis zu 60 km' |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲110km/h | 60km/h |
| Gewicht kg | 91kg 91 kg (Altis Europe) | ▲34kg 34 kg (75 lbs) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2h 2 h (20–80 %), Vollladung 3 h | 4h unter 4 h (Vollladung, Hersteller); Voltheads: ca. 2–4 h |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 6.999€ 6.999 € (L1e/L3e-Version, Altis Powersports Europe); Voltheads UVP 7.200 € https://altispowersports.eu/produkt/altis-sigma-98v/ ; https://voltheads.de/products/altis-sigma-98v · Stand 2026-09-23 | ▲6.340€ 6.340 € (Voltheads, Aktionspreis, UVP 6.490 €); US: 5.895 $ https://voltheads.de/products/bonnell-775-mx ; https://ridebonnell.com/products/bonnell-775-mx · Stand 2026-09-23 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.