Altis Powersports Sigma (Offroad) vs. Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e
Die Sigma ist das 98-V-Mittelklassemodell von Altis mit 25 kW Hairpin-Motor, 601 Nm am Hinterrad (Modelljahr 2027: 688 Nm mit 39-Zähne-Ritzel) und 3,4-kWh-Samsung-Akku. Sie wird in Deutschland über Voltheads und Altis Europe vertrieben und ist als Offroad-, L1e- und L3e-Variante erhältlich.
Supermoto-Ableger der Alkaid eC2 mit gleichem 21-kW-Antrieb und 74-V/50-Ah-Akku, aber auf 120 km/h freigegeben und mit L3e-A1-Zulassung. Preislich 200 € über der Enduro-Version.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Altis Powersports Sigma (Offroad) (25 kW vs. 21 kW)
- Mehr Drehmoment: Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e (720 Nm vs. 601 Nm)
- Größerer Akku: Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e (3.700 Wh vs. 3.402 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e (129 km vs. 80 km)
- Leichter: Altis Powersports Sigma (Offroad) (90 kg vs. 110 kg)
- Schneller geladen: Altis Powersports Sigma (Offroad) (2 h vs. 5,5 h)
- Günstiger: Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e (5.990 € vs. 6.290 €)
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| Kennzahl |  Altis PowersportsSigma (Offroad) | KayoAlkaid eC2 Supermoto L3e |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Motocross/Enduro Mid-Premium | Supermoto |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Als Variante erhältlich Variante: Offroad-Version ohne Zulassung (dieser Eintrag); in Europa zusätzlich als L1e (4,6 kW, 45 km/h, AM/B) und L3e (18 kW, 110 km/h, A1/B196) erhältlich – siehe altis-sigma-l3e | Ja L3e-A1 L3e-A1 mit Straßenzulassung (ab 16 mit A1 bzw. B196) |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲25,0kW 34,0 PS | 21,0kW 28,6 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 601Nm | ▲720Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 3.402Wh 97,2 V / 35 Ah (3.402 Wh) Samsung-50S-Zellen | ▲3.700Wh 74 V / 50 Ah (ca. 3.700 Wh) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 80km bis zu 80 km Altis Europe: 'maximal 80 km', abhängig von Fahrergewicht, Geschwindigkeit, Steigung und Umgebung; US-Herstellerseite nennt keine Reichweite | ▲129km bis 129 km bei 40 km/h KAYO Germany: bei konstant 40 km/h |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 120km/h | 120km/h |
| Gewicht kg | ▲90kg 90 kg mit Akku (US-Seite); 91 kg (Altis Europe) | 110kg 110 kg Leergewicht |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2h 2 h (20–80 %), Vollladung 3 h | 5,5h ca. 5,5 h |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 6.290€ 6.290 € (Voltheads, Aktionspreis, UVP 7.200 €; Altis Europe ebenfalls ab 6.290 €); US: 5.299 $ https://voltheads.de/products/altis-sigma-98v ; https://altispowersports.eu/produkt/altis-sigma-98v/ · Stand 2026-09-23 | ▲5.990€ 5.990 € (kayoelectric.de) kayoelectric.de (KAYO Germany) · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.