Altis Powersports Sigma (Offroad) vs. Rerode (Eunorau) RX
Die Sigma ist das 98-V-Mittelklassemodell von Altis mit 25 kW Hairpin-Motor, 601 Nm am Hinterrad (Modelljahr 2027: 688 Nm mit 39-Zähne-Ritzel) und 3,4-kWh-Samsung-Akku. Sie wird in Deutschland über Voltheads und Altis Europe vertrieben und ist als Offroad-, L1e- und L3e-Variante erhältlich.
Die Rerode RX ist ein Midsize-E-Enduro oberhalb der R1-Reihe mit 35 kW Spitzenleistung, 790 Nm am Hinterrad und 97-V-Akku mit Samsung-50S-Zellen. Mit 102 kg, 1.400 mm Radstand, 260 mm Federweg vorn und 125 km/h zielt sie auf die Klasse von Talaria XXX/Stark-ähnlichen Bikes; in Europa ist sie bislang nicht verfügbar.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Rerode (Eunorau) RX (35 kW vs. 25 kW)
- Mehr Drehmoment: Rerode (Eunorau) RX (790 Nm vs. 601 Nm)
- Größerer Akku: Rerode (Eunorau) RX (4.365 Wh vs. 3.402 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Rerode (Eunorau) RX (120 km vs. 80 km)
- Höhere Vmax: Rerode (Eunorau) RX (125 km/h vs. 120 km/h)
- Leichter: Altis Powersports Sigma (Offroad) (90 kg vs. 102 kg)
- Schneller geladen: Altis Powersports Sigma (Offroad) (2 h vs. 4,5 h)
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| Kennzahl |  Altis PowersportsSigma (Offroad) | Rerode (Eunorau)RX |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes Nur US-Markt |
| Einordnung | Motocross/Enduro Mid-Premium | Midsize Enduro / Performance |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Als Variante erhältlich Variante: Offroad-Version ohne Zulassung (dieser Eintrag); in Europa zusätzlich als L1e (4,6 kW, 45 km/h, AM/B) und L3e (18 kW, 110 km/h, A1/B196) erhältlich – siehe altis-sigma-l3e | Keine Angabe Keine Angabe; nur über Rerode USA (rerode.bike) gelistet, nicht auf rerode.com und bei keinem DE-Händler |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | 25,0kW 34,0 PS | ▲35,0kW 47,6 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 601Nm | ▲790Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 3.402Wh 97,2 V / 35 Ah (3.402 Wh) Samsung-50S-Zellen | ▲4.365Wh 97 V / 45 Ah, Samsung 50S 21700 (rechnerisch ca. 4.365 Wh) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 80km bis zu 80 km Altis Europe: 'maximal 80 km', abhängig von Fahrergewicht, Geschwindigkeit, Steigung und Umgebung; US-Herstellerseite nennt keine Reichweite | ▲120km 120 km bei 50 km/h Herstellerangabe (Rerode USA) bei konstant 50 km/h |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 120km/h | ▲125km/h |
| Gewicht kg | ▲90kg 90 kg mit Akku (US-Seite); 91 kg (Altis Europe) | 102kg 102 kg (225 lbs), Aluminiumrahmen |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2h 2 h (20–80 %), Vollladung 3 h | 4,5h ca. 4,5 h (DC 72-V-Lader) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht.Unterschiedliche Währungen – kein direkter Vergleich. | 6.290€ 6.290 € (Voltheads, Aktionspreis, UVP 7.200 €; Altis Europe ebenfalls ab 6.290 €); US: 5.299 $ https://voltheads.de/products/altis-sigma-98v ; https://altispowersports.eu/produkt/altis-sigma-98v/ · Stand 2026-09-23 | 6.200$ 6.200 $ (Rerode USA); kein EU-Preis bekannt https://rerode.bike/products/rx · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.