Altis Powersports Sigma (Offroad) vs. Segway (Ninebot) Xaber 300 (2026)
Die Sigma ist das 98-V-Mittelklassemodell von Altis mit 25 kW Hairpin-Motor, 601 Nm am Hinterrad (Modelljahr 2027: 688 Nm mit 39-Zähne-Ritzel) und 3,4-kWh-Samsung-Akku. Sie wird in Deutschland über Voltheads und Altis Europe vertrieben und ist als Offroad-, L1e- und L3e-Variante erhältlich.
Der Xaber 300 ist Segways neues Elektro-Dirtbike und löst die X-Serie ab. Er leistet 21 kW Spitze, wiegt 85 kg und bietet vier Fahrmodi (150/200/300/Beast), eine simulierte E-Kupplung, Traktionskontrolle und einstellbare Wheelie-Begrenzung per App. Marzocchi-Fahrwerk mit 220 mm Federweg, 19/17-Zoll-Räder, seit Mai 2026 in den USA im Handel.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Altis Powersports Sigma (Offroad) (25 kW vs. 21 kW)
- Größerer Akku: Altis Powersports Sigma (Offroad) (3.402 Wh vs. 3.170 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Segway (Ninebot) Xaber 300 (2026) (100 km vs. 80 km)
- Höhere Vmax: Altis Powersports Sigma (Offroad) (120 km/h vs. 96 km/h)
- Leichter: Segway (Ninebot) Xaber 300 (2026) (85 kg vs. 90 kg)
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| Kennzahl |  Altis PowersportsSigma (Offroad) | Segway (Ninebot)Xaber 300 (2026) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Motocross/Enduro Mid-Premium | Enduro Mid |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Als Variante erhältlich Variante: Offroad-Version ohne Zulassung (dieser Eintrag); in Europa zusätzlich als L1e (4,6 kW, 45 km/h, AM/B) und L3e (18 kW, 110 km/h, A1/B196) erhältlich – siehe altis-sigma-l3e | Nein – nur Offroad Offroad-only ('Classification: Off-road use only'), keine Straßenzulassung. EU-Homologation nicht angekündigt. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲25,0kW 34,0 PS | 21,0kW 28,6 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 601Nm | k. A. |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲3.402Wh 97,2 V / 35 Ah (3.402 Wh) Samsung-50S-Zellen | 3.170Wh 72 V / 44 Ah (3,17 kWh) mit Samsung-50S-Zellen, ca. 18,5 kg |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 80km bis zu 80 km Altis Europe: 'maximal 80 km', abhängig von Fahrergewicht, Geschwindigkeit, Steigung und Umgebung; US-Herstellerseite nennt keine Reichweite | ▲100km bis 100 km (62 mi) im Modus 150 Herstellerangabe im schwächsten Fahrmodus ohne Messbedingung; Fachpresse nennt je Modus 150/200/300/Beast ca. 71/60/55/50 km |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲120km/h | 96km/h |
| Gewicht kg | 90kg 90 kg mit Akku (US-Seite); 91 kg (Altis Europe) | ▲85kg 85 kg (187 lbs) fahrfertig |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 2h 2 h (20–80 %), Vollladung 3 h | k. A. |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht.Unterschiedliche Währungen – kein direkter Vergleich. | 6.290€ 6.290 € (Voltheads, Aktionspreis, UVP 7.200 €; Altis Europe ebenfalls ab 6.290 €); US: 5.299 $ https://voltheads.de/products/altis-sigma-98v ; https://altispowersports.eu/produkt/altis-sigma-98v/ · Stand 2026-09-23 | 5.300$ 5.299,99 $ UVP (USA), zzgl. Händler-Frachtpauschale ab 200 $ store.segway.com · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.