Bonnell 805 RX vs. Rerode (Eunorau) R1+
Die Bonnell 805 RX ist das Mittelklasse-E-Moto von Bonnell mit 42 kW Spitzenleistung, 805 Nm am Hinterrad und über 130 km/h. Das geschmiedete Alu-Chassis mit 1.340 mm Radstand wiegt rund 96 kg, der Wechselakku fasst 3,9 kWh (Race-Akku 4,7 kWh angekündigt). In den USA für 8.250 $ vorbestellbar mit Auslieferung ab Oktober 2026, in Deutschland über Voltheads ohne Preis vorbestellbar.
Die R1+ ist das Performance-Modell der R1-Plattform mit 17 kW Spitzenleistung, 500 Nm Raddrehmoment und 200 mm Federweg vorn mit High-/Low-Speed-Druckstufe. Mit 68 kg und 95 km/h positioniert sie sich direkt gegen die Sur-Ron Light Bee; in Deutschland kostet sie 5.490 €.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Bonnell 805 RX (42 kW vs. 17 kW)
- Mehr Drehmoment: Bonnell 805 RX (805 Nm vs. 500 Nm)
- Größerer Akku: Bonnell 805 RX (3.900 Wh vs. 2.880 Wh)
- Höhere Vmax: Bonnell 805 RX (130 km/h vs. 95 km/h)
- Leichter: Rerode (Eunorau) R1+ (68 kg vs. 96 kg)
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| Kennzahl |  Bonnell805 RX | Rerode (Eunorau)R1+ |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Trail/Enduro Performance | Trail/Enduro Mid |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Nein – laut Bonnell 'designed and intended exclusively for off-road use' | Als Variante erhältlich L1e (DE-Händlervariante) Hersteller: Offroad; DE-Händler Elmox bietet L1e-Version (45 km/h, AM ab 15 J.) an |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | 4,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲42,0kW 57,0 PS | 17,0kW 23,1 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲805Nm | 500Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲3.900Wh Core-Akku 3,9 kWh (Serie); Race-Akku 4,7 kWh (optional, 'coming soon'); wechselbar, lädt am und außerhalb des Bikes | 2.880Wh 72 V / 40 Ah (2.880 Wh), Samsung 50S 21700, 5C-Hochstromzellen, entnehmbar |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | k. A. | 120km bis 120 km bei 25 km/h (Hersteller); bis 70 km (Elmox, sportliche Fahrweise) Herstellerangabe bei konstant 25 km/h; DE-Händler nennt realistische 70 km je nach Fahrweise, Gelände und Fahrmodus |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲130km/h | 95km/h |
| Gewicht kg | 96kg 96 kg (211 lb) laut Ankündigungsseite/Voltheads; Produktseite 805 RX: 99 kg (218 lbs) | ▲68kg 68 kg inkl. Akku |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | Standardladegerät nicht spezifiziert; optionaler 2.500-W-Schnelllader: unter 1 h an 220 V | 4h ca. 4 h |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht.Unterschiedliche Währungen – kein direkter Vergleich. | 8.250$ 8.250 $ (ridebonnell.com, Vorbestellung, Auslieferung ab Oktober 2026); DE: bei Voltheads vorbestellbar, Preis noch nicht genannt https://ridebonnell.com/collections/bonnell ; https://voltheads.de/products/bonnell-805 · Stand 2026-09-23 | 5.490€ 5.490 € (Elmox und Moviba, DE); US: 4.499 $ (Eunorau) https://elmox.de/products/rerode-r1plus · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.