Bonnell 902 vs. RFN Ares Endurance RS L1e
Die Bonnell 902 ist das angekündigte Flaggschiff mit 65 kW Spitzenleistung und über 145 km/h – auf dem Papier stärker als Stark VARG und Altis Omega. Geschmiedetes Alu-Chassis mit variablem Radstand (1.435–1.465 mm), Magura-MX-Bremsen, 520er Kette und drei Akkugrößen (4,7 / 5,6 / 6,7 kWh); wahlweise Enduro-Fahrwerk (285 mm) oder Race-Fahrwerk (310/320 mm). Markteinführung laut Bonnell 2027.
Europäische Straßenversion der Ares mit L1e-B-Zulassung, 74-V/43-Ah-Wechselakku (3,2 kWh), 4 kW Nenn- und 12 kW Spitzenleistung. Auf der Straße auf 45 km/h begrenzt, offroad laut Händler bis 78 km/h.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Bonnell 902 (65 kW vs. 12 kW)
- Größerer Akku: Bonnell 902 (5.600 Wh vs. 3.182 Wh)
- Höhere Vmax: Bonnell 902 (145 km/h vs. 45 km/h)
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| Kennzahl |  Bonnell902 | RFNAres Endurance RS L1e |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Motocross Premium | Enduro mit Straßenzulassung |
| Modellstatus | Angekündigt | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Nein – Offroad-Modell (Voltheads: 'ausschließlich für den Geländeeinsatz'); Bonnell macht auf der 902-Seite keine Zulassungsangabe | Ja L1e-B L1e-B mit Straßenzulassung (45 km/h, AM/B, Versicherungskennzeichen) |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | 4,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲65,0kW 88,0 PS | 12,0kW 16,3 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | k. A. | 58Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲5.600Wh Core-Akku 5,6 kWh; Race-Akku 6,7 kWh; Sprint-Akku 4,7 kWh (7 kg leichter); modular, wechselbar | 3.182Wh 74 V / 43 Ah (3.182 Wh), LG 21700, entnehmbar, 15 kg |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | k. A. | 140km bis 140 km bei 25 km/h Standardtestbedingung: 75 kg Last, 25 km/h konstant, 25 °C, ebene Fahrbahn (e-moto-x) |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲145km/h | 45km/h |
| Gewicht kg | Hersteller: 'TBD' | 74kg 74 kg inkl. Akku |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | k. A. | vom Händler nicht angegeben (10-A-Schnellladen oder 5-A-Nachtladen) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | Preis noch nicht genannt (US-Shop: 'Coming 2027'; DE: bei Voltheads vorbestellbar ohne Preis) https://ridebonnell.com/collections/bonnell ; https://voltheads.de/products/bonnell-903 · Stand 2026-09-23 | 5.490€ 5.490–5.690 € (DE, e-moto-x); 4.990 € (AT, rfnbike.at, statt 5.490 €) e-moto-x.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.