Cyrusher Terra vs. Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e)
Die Cyrusher Terra ist das einzige vollwertige E-Dirtbike des Fatbike-Herstellers: Kettenantrieb mit Getriebe, 4 kW Nenn-/8 kW Spitzenleistung, 250 Nm am Rad und 72-V/35-Ah-LG-Akku. Mit 55 kg ist sie leicht; in Europa wird sie derzeit nicht angeboten.
Die Ultra Bee HP ist Sur-Rons Mittelklasse-Enduro mit Hairpin-Mittelmotor, 24,5 kW im Turbo-Modus und 520 Nm am Hinterrad. Der 4,44-kWh-Akku ist entnehmbar, Traktionskontrolle SRTC und Wheelie-Control SWC sind serienmäßig. In Deutschland als L3e-A1 mit Straßenzulassung.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (11 kW vs. 4 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (24,5 kW vs. 8 kW)
- Mehr Drehmoment: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (520 Nm vs. 250 Nm)
- Größerer Akku: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (4.440 Wh vs. 2.520 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (115 km vs. 70 km)
- Höhere Vmax: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (95 km/h vs. 85 km/h)
- Leichter: Cyrusher Terra (55 kg vs. 92 kg)
- Schneller geladen: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (2,5 h vs. 6 h)
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| Kennzahl |  CyrusherTerra | Sur-RonUltra Bee HP 2026 (L3e) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Enduro/Trail | Enduro Mid |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Offroad-only; keine Straßenzulassung genannt. Nicht in den EU-/DE-/UK-Shops von Cyrusher gelistet | Ja L3e-A1 Straßenzulassung L3e-A1 (125er-Klasse, A1 ab 16 oder B196). Angeboten als T (Trail-Bereifung) und R (Road-Bereifung). L1e-Variante mit 45 km/h siehe sur-ron-ultra-bee-l1e-2026. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 4,0kW | ▲11,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | 8,0kW 10,9 PS | ▲24,5kW 33,3 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 250Nm | ▲520Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 2.520Wh 72 V / 35 Ah (2.520 Wh), LG-Zellen | ▲4.440Wh 74 V / 60 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 70km bis 70 km bei 45 km/h Durchschnitt Herstellerangabe: 46,6 Meilen bei 28 mph Durchschnitt und 80 kg (176 lbs) Fahrergewicht | ▲115km bis 115 km bei konstant 50 km/h Herstellerangabe bei konstant 50 km/h (US-Seite: 71 mi @ 31 mph; Messbedingung 70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße). Händler nennen real 50–100 km gemischt. |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 85km/h | ▲95km/h |
| Gewicht kg | ▲55kg 55 kg (121 lbs) inkl. Akku | 92kg ca. 92 kg fahrfertig (L3e, Händlerangabe) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 6h 5–6 h (Vollladung) | ▲2,5h ca. 2,5 h (20–80 %); Händler: unter 3,5–4,5 h voll |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht.Unterschiedliche Währungen – kein direkter Vergleich. | 4.599$ 4.599 $ UVP (Aktion 4.299 $), US-Shop, derzeit ausverkauft; kein EUR-Preis https://www.cyrusher.com/products/terra · Stand September 2026 | 7.190€ 7.190 € UVP (DE), Aktionspreise ab 6.940–6.990 € voltheads.de / sur-ron.rocks · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.