E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0 / SS 3.0 V2) vs. RFN Warrior Pro SX-E15 Plus
Das Pro 4.0 ist die neue Ausbaustufe der SS-Plattform mit 18 kW Spitzenleistung (7 kW Nennleistung), 72-V/50-Ah-Akku, überarbeitetem SR-Fahrwerk und neuen Lenkerbedienelementen. In Deutschland wird es als „SS 4.0“ bzw. „SS 3.0 V2“ in L1e- und L3e-Straßenversion für 5.680 bis 5.790 € verkauft und löst die SS 3.0 (15,8 kW) ab.
Größere Ausführung der Warrior Pro SX-E15 mit 21/16-Zoll-Rädern, 920 mm Sitzhöhe und laut Hersteller abgestimmtem Setup für Fahrer ab ca. 170 cm. Gleicher 15-kW-Antrieb und 2,96-kWh-Akku, Vmax 100 km/h; in Österreich für 6.990 € gelistet.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: RFN Warrior Pro SX-E15 Plus (8 kW vs. 7 kW)
- Mehr Spitzenleistung: E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0 / SS 3.0 V2) (18 kW vs. 15 kW)
- Größerer Akku: E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0 / SS 3.0 V2) (3.600 Wh vs. 2.960 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0 / SS 3.0 V2) (103 km vs. 80 km)
- Höhere Vmax: RFN Warrior Pro SX-E15 Plus (100 km/h vs. 97 km/h)
- Leichter: E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0 / SS 3.0 V2) (76 kg vs. 86 kg)
- Schneller geladen: E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0 / SS 3.0 V2) (3,5 h vs. 4 h)
- Günstiger: E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0 / SS 3.0 V2) (5.680 € vs. 6.990 €)
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| Kennzahl |  E-Ride ProPro 4.0 (DE: SS 4.0 / SS 3.0 V2) | RFNWarrior Pro SX-E15 Plus |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Performance | Motocross/Enduro (Fortgeschrittene, große Fahrer) |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Als Variante erhältlich L1e-B / L3e (Varianten) US: Offroad; DE (Sideride, Voltheads, Moviba, PKS, Vectorebike): L1e-B (45 km/h, AM) oder L3e (80 km/h, A1/B196) Straßenversion, entdrosselt 95–100 km/h | Nein – nur Offroad Offroad-only |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 7,0kW | ▲8,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲18,0kW 24,5 PS | 15,0kW 20,4 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | k. A. | k. A. |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲3.600Wh 72 V / 50 Ah (3.600 Wh), entnehmbar | 2.960Wh 74 V / 40 Ah (2.960 Wh), Lithium (Samsung 50S wie SX-E15) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲103km 103+ km bei 40 km/h; 160+ km bei 24 km/h (Hersteller US); ca. 100 km L1e / 80 km L3e (Sideride); ca. 80 km (Voltheads); 70–100 km (Moviba) Herstellerangabe: 64+ Meilen bei konstant 25 mph bzw. 100+ Meilen bei 15 mph, abhängig von Gelände und Geschwindigkeit | 80km bis 80 km Angabe rfnbike.at ohne Messbedingung; rfnbike.com nennt keine Reichweite |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 97km/h | ▲100km/h |
| Gewicht kg | ▲76kg 76 kg (167 lbs) laut Hersteller; 75 kg mit / 60 kg ohne Akku laut Sideride und Voltheads | 86kg 86 kg (rfnbike.at) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲3,5h ca. 3,5 h (20–90 %) laut Hersteller; ca. 3 h (0–80 %) laut Sideride; 2–4 h laut Voltheads | 4h ca. 4 h (rfnbike.at) |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | ▲5.680–5.790€ UVP 6.190 € · 6 Händlerpreise vectorebike.com, voltheads.de, sideride.de, moviba.shop, pks-store.com · Stand September 2026 | 6.990€ 1 Händlerpreis rfnbike.at, rfnbike.com · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.