E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0) vs. Sur-Ron Light Bee L1e(X) 2026
Das Pro 4.0 ist die neue Ausbaustufe der SS-Plattform mit 18 kW Spitzenleistung (7 kW Nennleistung) und 72-V/50-Ah-Akku. In Deutschland vertreibt Sideride das Modell als „SS 4.0“ in L1e- und L3e-Straßenversion zum gleichen Preis wie die SS 3.0.
Die straßenzugelassene Variante der Light Bee 2026 ist als Kleinkraftrad L1e-B auf 45 km/h gedrosselt und mit Beleuchtung, Spiegeln und Kennzeichenhalter ausgestattet. Antrieb und Akku entsprechen der Offroad-Version.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0) (18 kW vs. 10 kW)
- Größerer Akku: E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0) (3.600 Wh vs. 2.520 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0) (103 km vs. 75 km)
- Höhere Vmax: E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0) (97 km/h vs. 45 km/h)
- Leichter: Sur-Ron Light Bee L1e(X) 2026 (62 kg vs. 76 kg)
- Schneller geladen: Sur-Ron Light Bee L1e(X) 2026 (2 h vs. 3,5 h)
- Günstiger: Sur-Ron Light Bee L1e(X) 2026 (4.990 € vs. 5.690 €)
Automatisch aus den Tabellenwerten abgeleitet. Fehlende Werte werden nicht gewertet.
| Kennzahl |  E-Ride ProPro 4.0 (DE: SS 4.0) | Sur-RonLight Bee L1e(X) 2026 |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Performance | Trail/Enduro Light |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Als Variante erhältlich L1e-B / L3e (Varianten) US: Offroad; DE (Sideride): L1e-B (45 km/h, AM) oder L3e (80 km/h, A1/B196) Straßenversion, entdrosselt 95 km/h | Ja L1e-B Straßenzulassung als Kleinkraftrad L1e-B (45 km/h, Führerschein AM ab 15 bzw. Klasse B). Technisch baugleich mit der Offroad-Version. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 7,0kW | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲18,0kW 24,5 PS | 10,0kW 13,6 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | k. A. | 295Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲3.600Wh 72 V / 50 Ah (3.600 Wh), entnehmbar | 2.520Wh 72 V / 35 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲103km 103+ km bei 40 km/h; 160+ km bei 24 km/h (Hersteller US); bis 100 km (Sideride L1e) Herstellerangabe: 64+ Meilen bei konstant 25 mph bzw. 100+ Meilen bei 15 mph, abhängig von Gelände und Geschwindigkeit | 75km Händlerangabe (sur-ron.rocks, voltheads.de) ohne Messbedingung; Hersteller-Messnorm für Light Bee: WMTC-Straße, 70 kg Fahrer, 27 °C, konstant 40 km/h. |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲97km/h | 45km/h |
| Gewicht kg | 76kg 76 kg (167 lbs) laut Hersteller; 75 kg mit / 60 kg ohne Akku laut Sideride | ▲62kg ca. 62 kg fahrfertig (50 kg ohne Akku) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 3,5h ca. 3,5 h (20–90 %) laut Hersteller; ca. 3 h (0–80 %) laut Sideride | ▲2h ca. 2 h (20–80 %) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 5.690€ 5.690 € (UVP 6.190 €) L1e/L3e bei Sideride; US: 4.999 $ https://www.sideride.de/produkt/e-ride-pro-ss-l1e-3-0-strassenversion/ · Stand September 2026 | ▲4.990€ 4.990 € UVP (DE) voltheads.de / sur-ron.rocks · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.