Datenvergleich
E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0) vs. Sur-Ron Storm Bee F (Offroad)
Das Pro 4.0 ist die neue Ausbaustufe der SS-Plattform mit 18 kW Spitzenleistung (7 kW Nennleistung) und 72-V/50-Ah-Akku. In Deutschland vertreibt Sideride das Modell als „SS 4.0“ in L1e- und L3e-Straßenversion zum gleichen Preis wie die SS 3.0.
Die Storm Bee F ist die Offroad-Ausführung der Storm Bee ohne Beleuchtung und Straßenzulassung. Antrieb und Akku entsprechen der Straßenversion, das Gewicht liegt ohne Straßenausstattung bei rund 127 kg.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Sur-Ron Storm Bee F (Offroad) (10 kW vs. 7 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Sur-Ron Storm Bee F (Offroad) (22,5 kW vs. 18 kW)
- Größerer Akku: Sur-Ron Storm Bee F (Offroad) (5.720 Wh vs. 3.600 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Sur-Ron Storm Bee F (Offroad) (120 km vs. 103 km)
- Höhere Vmax: Sur-Ron Storm Bee F (Offroad) (110 km/h vs. 97 km/h)
- Leichter: E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0) (76 kg vs. 127 kg)
- Schneller geladen: E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0) (3,5 h vs. 4 h)
Automatisch aus den Tabellenwerten abgeleitet. Fehlende Werte werden nicht gewertet.
| Kennzahl |  E-Ride ProPro 4.0 (DE: SS 4.0) | Sur-RonStorm Bee F (Offroad) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Performance | Enduro/Motocross groß |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Als Variante erhältlich L1e-B / L3e (Varianten) US: Offroad; DE (Sideride): L1e-B (45 km/h, AM) oder L3e (80 km/h, A1/B196) Straßenversion, entdrosselt 95 km/h | Nein – nur Offroad Reine Motocross-/Enduro-Version ohne Straßenzulassung. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 7,0kW | ▲10,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | 18,0kW 24,5 PS | ▲22,5kW 30,6 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | k. A. | 520Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 3.600Wh 72 V / 50 Ah (3.600 Wh), entnehmbar | ▲5.720Wh 104 V / 55 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (ca. 30 kg) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 103km 103+ km bei 40 km/h; 160+ km bei 24 km/h (Hersteller US); bis 100 km (Sideride L1e) Herstellerangabe: 64+ Meilen bei konstant 25 mph bzw. 100+ Meilen bei 15 mph, abhängig von Gelände und Geschwindigkeit | ▲120km ca. 120 km bei konstant 50 km/h Herstellerangabe 74,5 mi @ 31 mph (70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße) |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 97km/h | ▲110km/h |
| Gewicht kg | ▲76kg 76 kg (167 lbs) laut Hersteller; 75 kg mit / 60 kg ohne Akku laut Sideride | 127kg 127 kg fahrfertig (95 kg ohne Akku) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲3,5h ca. 3,5 h (20–90 %) laut Hersteller; ca. 3 h (0–80 %) laut Sideride | 4h ca. 4 h (Herstellerangabe) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 5.690€ 5.690 € (UVP 6.190 €) L1e/L3e bei Sideride; US: 4.999 $ https://www.sideride.de/produkt/e-ride-pro-ss-l1e-3-0-strassenversion/ · Stand September 2026 | k. A. |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
Anpassen