E-Ride Pro Pro S vs. Rerode (Eunorau) R1+S
Das Pro S ist das Einstiegsmodell von E-Ride Pro im Format der Sur-Ron Light Bee mit 16- oder 17-Zoll-Rädern. Mit 8 kW Spitzenleistung, 72-V/30-Ah-Akku und rund 58 kg Gewicht liegt es zwischen Mini-Dirtbike und den größeren SS-Modellen. In Deutschland wird es von den bekannten Händlern derzeit nicht angeboten.
Die R1+S ist das Flaggschiff der R1-Baureihe mit 25 kW Spitzenleistung, 550 Nm am Rad und einem 72-V/55-Ah-Semi-Solid-State-Akku mit 3,96 kWh. Mit 21-Zoll-Vorderrad, 228 mm Federweg vorn und 240-mm-Bremsscheiben ist sie klar auf Enduro-Einsatz ausgelegt; in Deutschland ist sie als L1e- oder L3e-Version erhältlich.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Rerode (Eunorau) R1+S (8 kW vs. 3 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Rerode (Eunorau) R1+S (25 kW vs. 8 kW)
- Größerer Akku: Rerode (Eunorau) R1+S (3.960 Wh vs. 2.160 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Rerode (Eunorau) R1+S (150 km vs. 69 km)
- Höhere Vmax: Rerode (Eunorau) R1+S (100 km/h vs. 79 km/h)
- Leichter: E-Ride Pro Pro S (57,6 kg vs. 70 kg)
- Schneller geladen: E-Ride Pro Pro S (2 h vs. 4,5 h)
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| Kennzahl |  E-Ride ProPro S | Rerode (Eunorau)R1+S |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Einsteiger | Performance / Flaggschiff |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Herstellerseite nennt keine Straßenzulassung; in Deutschland von Voltheads/Sideride nicht angeboten (nur SE, SS, SR, Mini) | Als Variante erhältlich L1e / L3e (DE-Händlervarianten) Hersteller: Offroad; DE-Händler: L3e-Version (bis 100 km/h, A1 ab 16 J.) bei Elmox, L1e oder L3e wählbar bei Moviba |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 3,0kW | ▲8,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | 8,0kW 10,9 PS | ▲25,0kW 34,0 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | k. A. | 550Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 2.160Wh 72 V / 30 Ah (2.160 Wh), entnehmbar | ▲3.960Wh 72 V / 55 Ah (3.960 Wh), Semi-Solid-State (CE-320S-Zellen, 10C), entnehmbar |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 69km 69+ km bei 40 km/h; 105+ km bei 24 km/h Herstellerangabe: 43+ Meilen bei konstant 25 mph bzw. 65+ Meilen bei 15 mph, abhängig von Gelände und Geschwindigkeit | ▲150km bis 150 km bei 25 km/h (Hersteller); 130 km bei 40 km/h (Moviba); bis 70 km (Elmox, sportlich) Herstellerangabe bei konstant 25 km/h; DE-Händlerangaben je nach Fahrweise, Gewicht, Steigung |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 79km/h | ▲100km/h |
| Gewicht kg | ▲57,6kg 57,6 kg (127 lbs) inkl. Akku; Zuladung 120 kg (265 lbs) | 70kg 70 kg inkl. Akku |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2h ca. 2 h (20–90 %) | 4,5h ca. 4,5 h (72-V-DC-Ladegerät) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht.Unterschiedliche Währungen – kein direkter Vergleich. | 3.999$ 3.999 $ (US-Herstellershop); kein DE/EU-Preis, da nicht im DE-Handel https://eridepro.com/products/pro-s · Stand September 2026 | 6.490€ 6.490 € (Elmox und Moviba, DE) https://elmox.de/products/rerode-r1pluss · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.