E-Ride Pro Pro SR (2025) vs. Kuberg Challenger
Das Pro SR ist das Topmodell von E-Ride Pro mit 25 kW Spitzenleistung, 10 kW Nennleistung und 520 Nm am Hinterrad. Der 72-V/50-Ah-Akku mit Samsung-50S-Zellen ist entnehmbar; in Deutschland ist das Bike als L1e- und L3e-Version straßenzugelassen. Laut Hersteller sind 70 mph (ca. 113 km/h) möglich.
Der Kuberg Challenger ist ein trial-orientiertes Leichtbike mit 20-Zoll-Fahrradrad vorn und 14-Zoll-Motorradrad hinten, RST-Killah-Gabel (200 mm) und Tektro-Bremsen. Die Produktseite nennt 8 kW Peak, der Store verkauft aktuell nur 12-kW-Versionen.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: E-Ride Pro Pro SR (2025) (25 kW vs. 12 kW)
- Größerer Akku: E-Ride Pro Pro SR (2025) (3.600 Wh vs. 806 Wh)
- Günstiger: Kuberg Challenger (6.221,4 € vs. 6.790 €)
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| Kennzahl |  E-Ride ProPro SR (2025) | KubergChallenger |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Performance / Topmodell | Trial/Trail Light (ab 6 J. bis Erwachsene) |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Als Variante erhältlich L1e-B / L3e (Varianten) DE: L1e-B (45 km/h, ab 15 J. mit AM) oder L3e (bis 100 km/h Straße, ab 16 J. mit A1/B196), gleicher Preis; US: Offroad | Nein – nur Offroad Offroad-only |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 10,0kW | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲25,0kW 34,0 PS | 12,0kW 16,3 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 520Nm | k. A. |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲3.600Wh 72 V / 50 Ah (3.600 Wh), Samsung 50S, IP67, entnehmbar | 806Wh 48 V / 16,8 Ah oder 24 Ah (rechnerisch ca. 806 / 1.152 Wh) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 100km 100+ km bei 40 km/h; 150+ km bei 24 km/h (Hersteller US); bis 80 km (Voltheads, fahrstilabhängig) Herstellerangabe: 62+ Meilen bei konstant 25 mph bzw. 93+ Meilen bei 15 mph; DE-Händler nennt realistische 80 km | k. A. |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 113km/h | k. A. |
| Gewicht kg | 83kg 83 kg (183 lbs) inkl. Akku; Zuladung 120–137 kg | k. A. |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 3,5h ca. 3,5 h (20–90 %) laut Hersteller; 2–4 h laut Voltheads | k. A. |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 6.790€ 6.790 € (UVP 7.190 €) für L1e und L3e bei Voltheads und Sideride; US: 5.699 $ https://voltheads.de/products/eride-pro-sr · Stand September 2026 | ▲6.221€ 6.221,41 € (12 kW, 19"/16" Moto) bzw. 6.048,91 € (12 kW, 20"/14"; Aktion 4.234,24 €), inkl. 21 % MwSt. CZ https://store.kuberg.com/Products/bikes-8.aspx · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.