E-Ride Pro Pro SR (2025) vs. RFN Warrior Pro SX-E15 Plus
Das Pro SR ist das Topmodell von E-Ride Pro mit 25 kW Spitzenleistung, 10 kW Nennleistung und 520 Nm am Hinterrad. Der 72-V/50-Ah-Akku mit Samsung-50S-Zellen ist entnehmbar; in Deutschland ist das Bike als L1e- und L3e-Version straßenzugelassen und kostet je nach Händler 6.590 bis 7.190 €. Laut Hersteller sind 70 mph (ca. 113 km/h) möglich.
Größere Ausführung der Warrior Pro SX-E15 mit 21/16-Zoll-Rädern, 920 mm Sitzhöhe und laut Hersteller abgestimmtem Setup für Fahrer ab ca. 170 cm. Gleicher 15-kW-Antrieb und 2,96-kWh-Akku, Vmax 100 km/h; in Österreich für 6.990 € gelistet.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: E-Ride Pro Pro SR (2025) (10 kW vs. 8 kW)
- Mehr Spitzenleistung: E-Ride Pro Pro SR (2025) (25 kW vs. 15 kW)
- Größerer Akku: E-Ride Pro Pro SR (2025) (3.600 Wh vs. 2.960 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): E-Ride Pro Pro SR (2025) (100 km vs. 80 km)
- Höhere Vmax: E-Ride Pro Pro SR (2025) (113 km/h vs. 100 km/h)
- Leichter: E-Ride Pro Pro SR (2025) (83 kg vs. 86 kg)
- Schneller geladen: E-Ride Pro Pro SR (2025) (3,5 h vs. 4 h)
- Günstiger: E-Ride Pro Pro SR (2025) (6.590 € vs. 6.990 €)
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| Kennzahl |  E-Ride ProPro SR (2025) | RFNWarrior Pro SX-E15 Plus |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Performance / Topmodell | Motocross/Enduro (Fortgeschrittene, große Fahrer) |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Als Variante erhältlich L1e-B / L3e (Varianten) DE: L1e-B (45 km/h, ab 15 J. mit AM) oder L3e (bis 100 km/h Straße, ab 16 J. mit A1/B196), gleicher Preis; US: Offroad | Nein – nur Offroad Offroad-only |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | ▲10,0kW | 8,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲25,0kW 34,0 PS | 15,0kW 20,4 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 520Nm | k. A. |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲3.600Wh 72 V / 50 Ah (3.600 Wh), Samsung 50S, IP67, entnehmbar | 2.960Wh 74 V / 40 Ah (2.960 Wh), Lithium (Samsung 50S wie SX-E15) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲100km 100+ km bei 40 km/h; 150+ km bei 24 km/h (Hersteller US); bis 80 km (Voltheads, fahrstilabhängig) Herstellerangabe: 62+ Meilen bei konstant 25 mph bzw. 93+ Meilen bei 15 mph; DE-Händler nennt realistische 80 km | 80km bis 80 km Angabe rfnbike.at ohne Messbedingung; rfnbike.com nennt keine Reichweite |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲113km/h | 100km/h |
| Gewicht kg | ▲83kg 83 kg (183 lbs) inkl. Akku; Zuladung 120–137 kg | 86kg 86 kg (rfnbike.at) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲3,5h ca. 3,5 h (20–90 %) laut Hersteller; 2–4 h laut Voltheads | 4h ca. 4 h (rfnbike.at) |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | ▲6.590–7.190€ UVP 7.190 € · 8 Händlerpreise emotoworld.eu, vectorebike.com, voltheads.de, sideride.de, pks-store.com, e-moto-x.de, jofiba.de · Stand September 2026 | 6.990€ 1 Händlerpreis rfnbike.at, rfnbike.com · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.