E-Ride Pro Pro SS 2.0 vs. Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS)
Die Pro SS 2.0 ist das mittlere Modell mit 12 kW Spitzenleistung und 72-V/40-Ah-Akku und wird im US-Herstellershop weiterhin verkauft. In Deutschland läuft die Plattform als „SE“ mit L1e-Zulassung. Höchstgeschwindigkeit laut Hersteller 60 mph (ca. 97 km/h).
Die VARG EX ist die Enduro-Version der Stark VARG mit 7,2-kWh-Akku, 1.036 Nm am Hinterrad und 300 mm Federweg vorn. Sie ist laut Hersteller in Europa, Australien, Neuseeland, den USA und Kanada vollständig straßenzugelassen und wird mit COC ausgeliefert; in Europa reicht die Führerscheinklasse A1 (in Deutschland auch B196).
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS) (44 kW vs. 12 kW)
- Größerer Akku: Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS) (7.200 Wh vs. 2.880 Wh)
- Leichter: E-Ride Pro Pro SS 2.0 (63 kg vs. 120 kg)
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| Kennzahl |  E-Ride ProPro SS 2.0 | Stark FutureVARG EX (Standard, 60 PS) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Mid | Enduro (straßenzugelassen) |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Keine Angabe US-Herstellershop: keine Angabe zur Straßenzulassung. In Deutschland wurde die L1e-Version (SS 2.5 L1e) in „SE“ umbenannt, siehe e-ride-pro-se | Ja L3e-A1 Ja – laut Stark 'vollständig für den Straßenverkehr in Europa homologiert', Auslieferung mit EU-Konformitätsbescheinigung (COC); Führerscheinklasse A1 (in DE auch B196, AT B111), ab 16 Jahren in beiden Leistungskonfigurationen. Fahrzeugklasse L3e-A1 (Leichtkraftrad-Kategorie, entspricht der A1-Anforderung) |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 5,0kW | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | 12,0kW 16,3 PS | ▲44,0kW 60,0 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | k. A. | 1.036Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 2.880Wh 72 V / 40 Ah (2.880 Wh), Samsung-Zellen, entnehmbar | ▲7.200Wh 7,2 kWh (420-V-System) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 80km 80+ km bei 40 km/h; 145+ km bei 24 km/h Herstellerangabe: 50+ Meilen bei konstant 25 mph bzw. 90+ Meilen bei 15 mph, abhängig von Gelände und Geschwindigkeit | Fahrzeit Enduro: ca. 1 h 56 min (Profi), 2 h 18 min (Amateur), 4 h 06 min (Einsteiger); Trail bis zu 6 h Hersteller nennt Fahrzeiten statt Kilometer; Werte laut Stark-Produktseite für Enduro-Einsatz, abhängig von Fahrer und Streckenbedingungen |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 97km/h | k. A. |
| Gewicht kg | ▲63kg 63 kg (139 lbs); Zuladung 120 kg (265 lbs) | 120kg 120 kg (264 lbs) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 2h ca. 2 h (20–90 %) | 2h 2 h bei 240 V / 3,5 h bei 120 V (3,3-kW-Ladegerät) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht.Unterschiedliche Währungen – kein direkter Vergleich. | 4.599$ 4.599 $ (US-Herstellershop); DE: als SE L1e 5.090 € (siehe e-ride-pro-se) https://eridepro.com/products/pro-ss-2-0 · Stand September 2026 | 12.990€ 12.990 € (Standard 60 PS, DE-Shop starkfuture.com); US: 13.040 $ https://starkfuture.com/de-DE/products/stark-varg-ex · Stand 2026-09-23 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.