E-Ride Pro Pro SS 2.0 vs. Stark Future VARG SM Sköll (Limited Edition)
Die Pro SS 2.0 ist das mittlere Modell mit 12 kW Spitzenleistung und 72-V/40-Ah-Akku und wird im US-Herstellershop weiterhin verkauft. In Deutschland läuft die Plattform als „SE“ mit L1e-Zulassung. Höchstgeschwindigkeit laut Hersteller 60 mph (ca. 97 km/h).
Die Sköll ist eine auf 500 Stück limitierte, komplett schwarze Sonderedition der VARG SM mit vollem Alpha-Paket (80 PS, dynamische Traktionskontrolle), Titan-Schrauben und -Fußrasten (1,1 kg leichter) sowie gravierten Gabelbrücken. Straßenzulassung wie die Serien-SM.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Stark Future VARG SM Sköll (Limited Edition) (59 kW vs. 12 kW)
- Größerer Akku: Stark Future VARG SM Sköll (Limited Edition) (7.200 Wh vs. 2.880 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Stark Future VARG SM Sköll (Limited Edition) (118 km vs. 80 km)
- Leichter: E-Ride Pro Pro SS 2.0 (63 kg vs. 123,4 kg)
Automatisch aus den Tabellenwerten abgeleitet. Fehlende Werte werden nicht gewertet.
| Kennzahl |  E-Ride ProPro SS 2.0 | Stark FutureVARG SM Sköll (Limited Edition) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Mid | Supermoto Sonderedition (limitiert) |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Keine Angabe US-Herstellershop: keine Angabe zur Straßenzulassung. In Deutschland wurde die L1e-Version (SS 2.5 L1e) in „SE“ umbenannt, siehe e-ride-pro-se | Ja L3e-A1 Ja – laut Stark in Deutschland straßenzugelassen für A1- und B-Führerscheinkategorien (B196), EU-Typgenehmigung, Auslieferung mit COC. Fahrzeugklasse L3e-A1 |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 5,0kW | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | 12,0kW 16,3 PS | ▲59,0kW 80,0 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | k. A. | 914Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 2.880Wh 72 V / 40 Ah (2.880 Wh), Samsung-Zellen, entnehmbar | ▲7.200Wh 7,2 kWh |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 80km 80+ km bei 40 km/h; 145+ km bei 24 km/h Herstellerangabe: 50+ Meilen bei konstant 25 mph bzw. 90+ Meilen bei 15 mph, abhängig von Gelände und Geschwindigkeit | ▲118km wie VARG SM: 118 km gemischt Stadt / 79 km Autobahn Sköll-Seite nennt keine eigenen Reichweitenwerte; technisch identisch mit VARG SM Alpha |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 97km/h | k. A. |
| Gewicht kg | ▲63kg 63 kg (139 lbs); Zuladung 120 kg (265 lbs) | 123,4kg 123,4 kg (271 lbs) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 2h ca. 2 h (20–90 %) | 2h 2 h (mitgeliefertes 3,3-kW-Ladegerät) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht.Unterschiedliche Währungen – kein direkter Vergleich. | 4.599$ 4.599 $ (US-Herstellershop); DE: als SE L1e 5.090 € (siehe e-ride-pro-se) https://eridepro.com/products/pro-ss-2-0 · Stand September 2026 | 14.990€ 14.990 € (DE-Shop, derzeit 'nicht vorrätig'); US: 14.990 $ https://starkfuture.com/de-DE/products/varg-sm-skoll · Stand 2026-09-23 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.