Kayo Alkaid eC2 / eC2i (MX) vs. Stark Future VARG SM Sköll (Limited Edition)
Vollformat-Elektro-Motocrosser von Kayo mit PMSM-Hairpin-Motor (21 kW Spitze), 74-V/50-Ah-Akku (3,7 kWh) und 21/18-Zoll-Rädern bei 110 kg. Vier Fahrmodi (Eco/Trail/Sport/Turbo); in Deutschland als L3e-Enduro über den KAYO-Deutschlandvertrieb oder als reine Offroad-Version erhältlich.
Die Sköll ist eine auf 500 Stück limitierte, komplett schwarze Sonderedition der VARG SM mit vollem Alpha-Paket (80 PS, dynamische Traktionskontrolle), Titan-Schrauben und -Fußrasten (1,1 kg leichter) sowie gravierten Gabelbrücken. Straßenzulassung wie die Serien-SM.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Stark Future VARG SM Sköll (Limited Edition) (59 kW vs. 21 kW)
- Mehr Drehmoment: Stark Future VARG SM Sköll (Limited Edition) (914 Nm vs. 720 Nm)
- Größerer Akku: Stark Future VARG SM Sköll (Limited Edition) (7.200 Wh vs. 3.700 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Kayo Alkaid eC2 / eC2i (MX) (129 km vs. 118 km)
- Leichter: Kayo Alkaid eC2 / eC2i (MX) (110 kg vs. 123,4 kg)
- Schneller geladen: Stark Future VARG SM Sköll (Limited Edition) (2 h vs. 5,5 h)
- Günstiger: Kayo Alkaid eC2 / eC2i (MX) (5.790 € vs. 14.990 €)
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| Kennzahl |  KayoAlkaid eC2 / eC2i (MX) | Stark FutureVARG SM Sköll (Limited Edition) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Motocross/Enduro | Supermoto Sonderedition (limitiert) |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Als Variante erhältlich L3e-A1 (Variante) Offroad-Version (eC2i) oder L3e-Enduro-Version mit Straßenzulassung (ab 16 mit A1 bzw. B196) über KAYO Germany | Ja L3e-A1 Ja – laut Stark in Deutschland straßenzugelassen für A1- und B-Führerscheinkategorien (B196), EU-Typgenehmigung, Auslieferung mit COC. Fahrzeugklasse L3e-A1 |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 8,0kW | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | 21,0kW 28,6 PS | ▲59,0kW 80,0 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 720Nm | ▲914Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 3.700Wh 74 V / 50 Ah (ca. 3.700 Wh), Lithium (Kayo USA: 73 V / 50 Ah) | ▲7.200Wh 7,2 kWh |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲129km bis 129 km bei 40 km/h; real ca. 80 km KAYO Germany: bis 129 km bei konstant 40 km/h (Supermoto-Seite), MX-Seite 'bis zu 80 km' variabel; Kayo USA: bis 120 min Fahrzeit | 118km wie VARG SM: 118 km gemischt Stadt / 79 km Autobahn Sköll-Seite nennt keine eigenen Reichweitenwerte; technisch identisch mit VARG SM Alpha |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 96km/h | k. A. |
| Gewicht kg | ▲110kg 110 kg inkl. Akku (KAYO Germany); Kayo USA: 238 lb (ca. 108 kg) | 123,4kg 123,4 kg (271 lbs) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 5,5h ca. 5,5 h (0–100 %) | ▲2h 2 h (mitgeliefertes 3,3-kW-Ladegerät) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | ▲5.790€ 5.790 € (L3e MX, kayoelectric.de); Offroad eC2i 5.500 € (voltheads); US 5.999 $ MSRP kayoelectric.de (KAYO Germany) · Stand September 2026 | 14.990€ 14.990 € (DE-Shop, derzeit 'nicht vorrätig'); US: 14.990 $ https://starkfuture.com/de-DE/products/varg-sm-skoll · Stand 2026-09-23 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.