Kayo Alkaid eC2 / eC2i (MX) vs. Sur-Ron Storm Bee F (Offroad)
Vollformat-Elektro-Motocrosser von Kayo mit PMSM-Hairpin-Motor (21 kW Spitze), 74-V/50-Ah-Akku (3,7 kWh) und 21/18-Zoll-Rädern bei 110 kg. Vier Fahrmodi (Eco/Trail/Sport/Turbo); in Deutschland als L3e-Enduro über den KAYO-Deutschlandvertrieb oder als reine Offroad-Version erhältlich.
Die Storm Bee F ist die Offroad-Ausführung der Storm Bee ohne Beleuchtung und Straßenzulassung. Antrieb und Akku entsprechen der Straßenversion, das Gewicht liegt ohne Straßenausstattung bei rund 127 kg.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Sur-Ron Storm Bee F (Offroad) (10 kW vs. 8 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Sur-Ron Storm Bee F (Offroad) (22,5 kW vs. 21 kW)
- Mehr Drehmoment: Kayo Alkaid eC2 / eC2i (MX) (720 Nm vs. 520 Nm)
- Größerer Akku: Sur-Ron Storm Bee F (Offroad) (5.720 Wh vs. 3.700 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Kayo Alkaid eC2 / eC2i (MX) (129 km vs. 120 km)
- Höhere Vmax: Sur-Ron Storm Bee F (Offroad) (110 km/h vs. 96 km/h)
- Leichter: Kayo Alkaid eC2 / eC2i (MX) (110 kg vs. 127 kg)
- Schneller geladen: Sur-Ron Storm Bee F (Offroad) (4 h vs. 5,5 h)
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| Kennzahl |  KayoAlkaid eC2 / eC2i (MX) | Sur-RonStorm Bee F (Offroad) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Motocross/Enduro | Enduro/Motocross groß |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Als Variante erhältlich L3e-A1 (Variante) Offroad-Version (eC2i) oder L3e-Enduro-Version mit Straßenzulassung (ab 16 mit A1 bzw. B196) über KAYO Germany | Nein – nur Offroad Reine Motocross-/Enduro-Version ohne Straßenzulassung. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 8,0kW | ▲10,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | 21,0kW 28,6 PS | ▲22,5kW 30,6 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲720Nm | 520Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 3.700Wh 74 V / 50 Ah (ca. 3.700 Wh), Lithium (Kayo USA: 73 V / 50 Ah) | ▲5.720Wh 104 V / 55 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (ca. 30 kg) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲129km bis 129 km bei 40 km/h; real ca. 80 km KAYO Germany: bis 129 km bei konstant 40 km/h (Supermoto-Seite), MX-Seite 'bis zu 80 km' variabel; Kayo USA: bis 120 min Fahrzeit | 120km ca. 120 km bei konstant 50 km/h Herstellerangabe 74,5 mi @ 31 mph (70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße) |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 96km/h | ▲110km/h |
| Gewicht kg | ▲110kg 110 kg inkl. Akku (KAYO Germany); Kayo USA: 238 lb (ca. 108 kg) | 127kg 127 kg fahrfertig (95 kg ohne Akku) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 5,5h ca. 5,5 h (0–100 %) | ▲4h ca. 4 h (Herstellerangabe) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 5.790€ 5.790 € (L3e MX, kayoelectric.de); Offroad eC2i 5.500 € (voltheads); US 5.999 $ MSRP kayoelectric.de (KAYO Germany) · Stand September 2026 | k. A. |
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