Kuberg Freerider Street Edition vs. Sur-Ron Storm Bee (L3e-Straßenversion)
Die Freerider Street Edition ist die L1e-B-homologierte Variante des Freeriders mit 4 kW und 45 km/h. Sie richtet sich an Fahrer, die mit einem sehr leichten Bike (40 kg) legal auf der Straße unterwegs sein wollen.
Die Storm Bee ist Sur-Rons großes Enduro-Modell mit flüssigkeitsgekühltem Controller, 22,5 kW Spitzenleistung und 104-V-Akku mit 5,7 kWh. Mit 21/18-Zoll-Rädern, 290 mm Federweg vorn und rund 127 kg ist sie ein vollwertiges Elektromotorrad. Die Straßenversion ist als L3e-A1 zugelassen.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Sur-Ron Storm Bee (L3e-Straßenversion) (10 kW vs. 4 kW)
- Höhere Vmax: Sur-Ron Storm Bee (L3e-Straßenversion) (110 km/h vs. 45 km/h)
- Leichter: Kuberg Freerider Street Edition (40 kg vs. 127 kg)
- Schneller geladen: Kuberg Freerider Street Edition (2,5 h vs. 4 h)
- Günstiger: Kuberg Freerider Street Edition (3.000 € vs. 9.900 €)
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| Kennzahl |  KubergFreerider Street Edition | Sur-RonStorm Bee (L3e-Straßenversion) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Trail Light, straßenzugelassen | Enduro/Straße groß |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Ja L1e-B EU-Homologation L1e-B, 4 kW, werksseitig auf 45 km/h begrenzt, ab 12 Jahren (Hersteller) – in DE Klasse AM ab 15 J. | Ja L3e-A1 Straßenzulassung L3e-A1 (A1 ab 16 oder B196) mit Beleuchtung, Spiegeln und ABS. Reine Offroad-Version siehe sur-ron-storm-bee-f. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 4,0kW | ▲10,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | k. A. | 22,5kW 30,6 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | k. A. | 520Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 48 V (Kapazität vom Hersteller nicht genannt) | 5.720Wh 104 V / 55 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (ca. 30 kg) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ca. 1,5 h Fahrzeit Herstellerangabe als Fahrzeit, keine km-Angabe | 120km ca. 120 km bei konstant 50 km/h Herstellerangabe 74,5 mi @ 31 mph (70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße); sur-ron.rocks nennt ca. 100 km @ 50 km/h, Fachpresse real 50–80 km |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 45km/h | ▲110km/h |
| Gewicht kg | ▲40kg | 127kg 127 kg fahrfertig (95 kg ohne Akku, Herstellerangabe); DE-Händler 130 kg, Straßenversion lt. heise 136 kg |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2,5h ca. 2,5 h | 4h ca. 4 h (Herstellerangabe) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | ▲3.000€ 3.000 € Abverkaufspreis (Kuberg-Importeur kuberg-moto.com, urspr. 8.431 € 20" / 8.844 € 24"); Store-Seite bei store.kuberg.com nicht mehr erreichbar https://www.kuberg-moto.com/freerider-street · Stand September 2026 | 9.900€ 9.900 € (DE) voltheads.de / sur-ron.rocks (9.990 €) · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.