Rerode (Eunorau) R1 vs. Rerode (Eunorau) R1+S
Die Rerode R1 ist das Einstiegsmodell des chinesischen Herstellers (Chongqing Yizao Technology) mit 10 kW Spitzenleistung, 390 Nm Raddrehmoment und nur 59 kg. Der 72-V/35-Ah-Akku mit LG-Zellen reicht laut Hersteller für bis zu 120 km bei 25 km/h; in Deutschland wird sie von Elmox und Moviba angeboten.
Die R1+S ist das Flaggschiff der R1-Baureihe mit 25 kW Spitzenleistung, 550 Nm am Rad und einem 72-V/55-Ah-Semi-Solid-State-Akku mit 3,96 kWh. Mit 21-Zoll-Vorderrad, 228 mm Federweg vorn und 240-mm-Bremsscheiben ist sie klar auf Enduro-Einsatz ausgelegt; in Deutschland ist sie als L1e- oder L3e-Version erhältlich.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Rerode (Eunorau) R1+S (8 kW vs. 4 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Rerode (Eunorau) R1+S (25 kW vs. 10 kW)
- Mehr Drehmoment: Rerode (Eunorau) R1+S (550 Nm vs. 390 Nm)
- Größerer Akku: Rerode (Eunorau) R1+S (3.960 Wh vs. 2.520 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Rerode (Eunorau) R1+S (150 km vs. 120 km)
- Höhere Vmax: Rerode (Eunorau) R1+S (100 km/h vs. 85 km/h)
- Leichter: Rerode (Eunorau) R1 (59 kg vs. 70 kg)
- Schneller geladen: Rerode (Eunorau) R1 (4 h vs. 4,5 h)
- Günstiger: Rerode (Eunorau) R1 (4.490 € vs. 6.490 €)
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| Kennzahl |  Rerode (Eunorau)R1 | Rerode (Eunorau)R1+S |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Trail/Enduro Light | Performance / Flaggschiff |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Als Variante erhältlich L1e (DE-Händlervariante) Hersteller: Offroad; DE-Händler Elmox bietet L1e-Version (45 km/h, AM ab 15 J.) an | Als Variante erhältlich L1e / L3e (DE-Händlervarianten) Hersteller: Offroad; DE-Händler: L3e-Version (bis 100 km/h, A1 ab 16 J.) bei Elmox, L1e oder L3e wählbar bei Moviba |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 4,0kW | ▲8,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | 10,0kW 13,6 PS | ▲25,0kW 34,0 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 390Nm | ▲550Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 2.520Wh 72 V / 35 Ah (2.520 Wh), LG-21700-Zellen, entnehmbar | ▲3.960Wh 72 V / 55 Ah (3.960 Wh), Semi-Solid-State (CE-320S-Zellen, 10C), entnehmbar |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 120km bis 120 km bei 25 km/h (Hersteller); bis 70 km (Elmox, sportliche Fahrweise) Herstellerangabe bei konstant 25 km/h; DE-Händler nennt realistische 70 km je nach Fahrweise, Gelände und Fahrmodus | ▲150km bis 150 km bei 25 km/h (Hersteller); 130 km bei 40 km/h (Moviba); bis 70 km (Elmox, sportlich) Herstellerangabe bei konstant 25 km/h; DE-Händlerangaben je nach Fahrweise, Gewicht, Steigung |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 85km/h | ▲100km/h |
| Gewicht kg | ▲59kg 59 kg inkl. Akku | 70kg 70 kg inkl. Akku |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲4h ca. 4 h | 4,5h ca. 4,5 h (72-V-DC-Ladegerät) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | ▲4.490€ 4.490 € (Elmox und Moviba, DE); US: 3.750 $ (Eunorau) https://elmox.de/products/rerode-r1 · Stand September 2026 | 6.490€ 6.490 € (Elmox und Moviba, DE) https://elmox.de/products/rerode-r1pluss · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.