Rerode (Eunorau) R1 vs. Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS)
Die Rerode R1 ist das Einstiegsmodell des chinesischen Herstellers (Chongqing Yizao Technology) mit 10 kW Spitzenleistung, 390 Nm Raddrehmoment und nur 59 kg. Der 72-V/35-Ah-Akku mit LG-Zellen reicht laut Hersteller für bis zu 120 km bei 25 km/h; in Deutschland wird sie von Elmox und Moviba angeboten.
Die VARG EX ist die Enduro-Version der Stark VARG mit 7,2-kWh-Akku, 1.036 Nm am Hinterrad und 300 mm Federweg vorn. Sie ist laut Hersteller in Europa, Australien, Neuseeland, den USA und Kanada vollständig straßenzugelassen und wird mit COC ausgeliefert; in Europa reicht die Führerscheinklasse A1 (in Deutschland auch B196).
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS) (44 kW vs. 10 kW)
- Mehr Drehmoment: Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS) (1.036 Nm vs. 390 Nm)
- Größerer Akku: Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS) (7.200 Wh vs. 2.520 Wh)
- Leichter: Rerode (Eunorau) R1 (59 kg vs. 120 kg)
- Schneller geladen: Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS) (2 h vs. 4 h)
- Günstiger: Rerode (Eunorau) R1 (4.490 € vs. 12.990 €)
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| Kennzahl |  Rerode (Eunorau)R1 | Stark FutureVARG EX (Standard, 60 PS) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Trail/Enduro Light | Enduro (straßenzugelassen) |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Als Variante erhältlich L1e (DE-Händlervariante) Hersteller: Offroad; DE-Händler Elmox bietet L1e-Version (45 km/h, AM ab 15 J.) an | Ja L3e-A1 Ja – laut Stark 'vollständig für den Straßenverkehr in Europa homologiert', Auslieferung mit EU-Konformitätsbescheinigung (COC); Führerscheinklasse A1 (in DE auch B196, AT B111), ab 16 Jahren in beiden Leistungskonfigurationen. Fahrzeugklasse L3e-A1 (Leichtkraftrad-Kategorie, entspricht der A1-Anforderung) |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 4,0kW | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | 10,0kW 13,6 PS | ▲44,0kW 60,0 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 390Nm | ▲1.036Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 2.520Wh 72 V / 35 Ah (2.520 Wh), LG-21700-Zellen, entnehmbar | ▲7.200Wh 7,2 kWh (420-V-System) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 120km bis 120 km bei 25 km/h (Hersteller); bis 70 km (Elmox, sportliche Fahrweise) Herstellerangabe bei konstant 25 km/h; DE-Händler nennt realistische 70 km je nach Fahrweise, Gelände und Fahrmodus | Fahrzeit Enduro: ca. 1 h 56 min (Profi), 2 h 18 min (Amateur), 4 h 06 min (Einsteiger); Trail bis zu 6 h Hersteller nennt Fahrzeiten statt Kilometer; Werte laut Stark-Produktseite für Enduro-Einsatz, abhängig von Fahrer und Streckenbedingungen |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 85km/h | k. A. |
| Gewicht kg | ▲59kg 59 kg inkl. Akku | 120kg 120 kg (264 lbs) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 4h ca. 4 h | ▲2h 2 h bei 240 V / 3,5 h bei 120 V (3,3-kW-Ladegerät) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | ▲4.490€ 4.490 € (Elmox und Moviba, DE); US: 3.750 $ (Eunorau) https://elmox.de/products/rerode-r1 · Stand September 2026 | 12.990€ 12.990 € (Standard 60 PS, DE-Shop starkfuture.com); US: 13.040 $ https://starkfuture.com/de-DE/products/stark-varg-ex · Stand 2026-09-23 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.