RFN Ares Endurance RS L1e vs. Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad)
Europäische Straßenversion der Ares mit L1e-B-Zulassung, 74-V/43-Ah-Wechselakku (3,2 kWh), 4 kW Nenn- und 12 kW Spitzenleistung. Auf der Straße auf 45 km/h begrenzt, offroad laut Händler bis 78 km/h.
Modelljahr 2026 der Light Bee mit auf 72 V angehobener Systemspannung, 10 kW Spitzenleistung und 295 Nm am Hinterrad. Neu sind ein 4-Kolben-Bremssystem und die Wheelie-Control SWC. Die Offroad-Version läuft bis 75 km/h und hat keine Straßenzulassung.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: RFN Ares Endurance RS L1e (12 kW vs. 10 kW)
- Mehr Drehmoment: Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad) (295 Nm vs. 58 Nm)
- Größerer Akku: RFN Ares Endurance RS L1e (3.182 Wh vs. 2.520 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): RFN Ares Endurance RS L1e (140 km vs. 75 km)
- Höhere Vmax: Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad) (75 km/h vs. 45 km/h)
- Leichter: Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad) (62 kg vs. 74 kg)
- Günstiger: Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad) (4.990 € vs. 5.490 €)
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| Kennzahl |  RFNAres Endurance RS L1e | Sur-RonLight Bee X 2026 (Offroad) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Enduro mit Straßenzulassung | Trail/Enduro Light |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Ja L1e-B L1e-B mit Straßenzulassung (45 km/h, AM/B, Versicherungskennzeichen) | Als Variante erhältlich Offroad-Version ohne Straßenzulassung. Baugleiche L1e-B-Variante (45 km/h) siehe eigener Eintrag sur-ron-light-bee-l1e-2026. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 4,0kW | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲12,0kW 16,3 PS | 10,0kW 13,6 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 58Nm | ▲295Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲3.182Wh 74 V / 43 Ah (3.182 Wh), LG 21700, entnehmbar, 15 kg | 2.520Wh 72 V / 35 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲140km bis 140 km bei 25 km/h Standardtestbedingung: 75 kg Last, 25 km/h konstant, 25 °C, ebene Fahrbahn (e-moto-x) | 75km Händlerangabe (sur-ron.rocks, voltheads.de) ohne Messbedingung; Hersteller-Messnorm für Light Bee: WMTC-Straße, 70 kg Fahrer, 27 °C, konstant 40 km/h. Elmox nennt abweichend 60 km. |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 45km/h | ▲75km/h |
| Gewicht kg | 74kg 74 kg inkl. Akku | ▲62kg ca. 62 kg fahrfertig (50 kg ohne Akku) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | vom Händler nicht angegeben (10-A-Schnellladen oder 5-A-Nachtladen) | 2h ca. 2 h (20–80 %) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 5.490€ 5.490–5.690 € (DE, e-moto-x); 4.990 € (AT, rfnbike.at, statt 5.490 €) e-moto-x.de · Stand September 2026 | ▲4.990€ 4.990 € UVP (DE) voltheads.de / sur-ron.rocks / elmox.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.