RFN Ares Rally Pro vs. Stark Future VARG SM Sköll (Limited Edition)
Die Ares Rally Pro ist das Enduro-Topmodell der Apollo-Marke RFN mit 12,5 kW Spitze, 74-V/43-Ah-Wechselakku (3,2 kWh), 19/18-Zoll-Rädern und 200 mm Federweg. In Europa wird sie offroad oder als L1e-Version mit 45 km/h angeboten.
Die Sköll ist eine auf 500 Stück limitierte, komplett schwarze Sonderedition der VARG SM mit vollem Alpha-Paket (80 PS, dynamische Traktionskontrolle), Titan-Schrauben und -Fußrasten (1,1 kg leichter) sowie gravierten Gabelbrücken. Straßenzulassung wie die Serien-SM.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Stark Future VARG SM Sköll (Limited Edition) (59 kW vs. 12,5 kW)
- Mehr Drehmoment: Stark Future VARG SM Sköll (Limited Edition) (914 Nm vs. 69 Nm)
- Größerer Akku: Stark Future VARG SM Sköll (Limited Edition) (7.200 Wh vs. 3.182 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): RFN Ares Rally Pro (140 km vs. 118 km)
- Leichter: RFN Ares Rally Pro (74 kg vs. 123,4 kg)
- Schneller geladen: Stark Future VARG SM Sköll (Limited Edition) (2 h vs. 4,5 h)
- Günstiger: RFN Ares Rally Pro (4.990 € vs. 14.990 €)
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| Kennzahl |  RFNAres Rally Pro | Stark FutureVARG SM Sköll (Limited Edition) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Standard/Enduro | Supermoto Sonderedition (limitiert) |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Als Variante erhältlich L1e-B (Variante) Offroad-Version; L1e-Version (45 km/h, AM/B) mit COC über EU-Händler (z. B. DMX Bikes AT) | Ja L3e-A1 Ja – laut Stark in Deutschland straßenzugelassen für A1- und B-Führerscheinkategorien (B196), EU-Typgenehmigung, Auslieferung mit COC. Fahrzeugklasse L3e-A1 |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 6,5kW | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | 12,5kW 17,0 PS | ▲59,0kW 80,0 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 69Nm | ▲914Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 3.182Wh 74 V / 43 Ah (3.182 Wh), LG 21700, entnehmbar, 15 kg | ▲7.200Wh 7,2 kWh |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲140km bis 140 km bei 25 km/h Herstellertestbedingung: 25 km/h konstant, 75 kg Fahrer, ebene Strecke (rfnbike.at/DMX); rfnbike.com nennt '140 km' ohne Bedingung | 118km wie VARG SM: 118 km gemischt Stadt / 79 km Autobahn Sköll-Seite nennt keine eigenen Reichweitenwerte; technisch identisch mit VARG SM Alpha |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 78km/h | k. A. |
| Gewicht kg | ▲74kg 74 kg inkl. Akku (EU-Händler); Hersteller nennt kein Gesamtgewicht | 123,4kg 123,4 kg (271 lbs) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 4,5h 4,5 h (0–100 %), 3,6 h (0–80 %) lt. rfnbike.at | ▲2h 2 h (mitgeliefertes 3,3-kW-Ladegerät) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | ▲4.990€ 4.990 € (AT, rfnbike.at, Offroad, statt 5.490 €); L1e 5.199 € (DMX Bikes AT); US 4.999 $; kein DE-Händlerpreis gefunden rfnbike.at / dmxbikes.at · Stand September 2026 | 14.990€ 14.990 € (DE-Shop, derzeit 'nicht vorrätig'); US: 14.990 $ https://starkfuture.com/de-DE/products/varg-sm-skoll · Stand 2026-09-23 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.