RFN Ares Rally Pro vs. Sur-Ron Hyper Bee 2026
Die Ares Rally Pro ist das Enduro-Topmodell der Apollo-Marke RFN mit 12,5 kW Spitze, 74-V/43-Ah-Wechselakku (3,2 kWh), 19/18-Zoll-Rädern und 200 mm Federweg. In Europa wird sie offroad oder als L1e-Version mit 45 km/h angeboten.
Die Hyper Bee ist das Kinder- und Jugendmodell von Sur-Ron und löst die Light Bee S ab. Das Modelljahr 2026 leistet 8 kW, hat drei einstellbare Leistungsstufen, eine Anti-Wheelie-Kontrolle mit Gyrosensor und eine Funkfernbedienung zum Abschalten durch Eltern. Reines Offroad-Bike ohne Zulassungsoption.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: RFN Ares Rally Pro (12,5 kW vs. 8 kW)
- Mehr Drehmoment: Sur-Ron Hyper Bee 2026 (184 Nm vs. 69 Nm)
- Größerer Akku: RFN Ares Rally Pro (3.182 Wh vs. 1.276 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): RFN Ares Rally Pro (140 km vs. 56 km)
- Höhere Vmax: RFN Ares Rally Pro (78 km/h vs. 64 km/h)
- Leichter: Sur-Ron Hyper Bee 2026 (39 kg vs. 74 kg)
- Schneller geladen: Sur-Ron Hyper Bee 2026 (2 h vs. 4,5 h)
- Günstiger: Sur-Ron Hyper Bee 2026 (3.480 € vs. 4.990 €)
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| Kennzahl |  RFNAres Rally Pro | Sur-RonHyper Bee 2026 |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Standard/Enduro | Jugend/Einsteiger |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Als Variante erhältlich L1e-B (Variante) Offroad-Version; L1e-Version (45 km/h, AM/B) mit COC über EU-Händler (z. B. DMX Bikes AT) | Nein – nur Offroad Nein (Offroad, Kinder-/Jugendbike) |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 6,5kW | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲12,5kW 17,0 PS | 8,0kW 10,9 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 69Nm | ▲184Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲3.182Wh 74 V / 43 Ah (3.182 Wh), LG 21700, entnehmbar, 15 kg | 1.276Wh 58 V / 22 Ah Lithium-Ionen, werkzeuglos wechselbar (ca. 7 kg) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲140km bis 140 km bei 25 km/h Herstellertestbedingung: 25 km/h konstant, 75 kg Fahrer, ebene Strecke (rfnbike.at/DMX); rfnbike.com nennt '140 km' ohne Bedingung | 56km ca. 56 km bei konstant 40 km/h Herstellerangabe 35 mi @ 25 mph (70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße) |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲78km/h | 64km/h |
| Gewicht kg | 74kg 74 kg inkl. Akku (EU-Händler); Hersteller nennt kein Gesamtgewicht | ▲39kg 39 kg fahrfertig (32 kg ohne Akku) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 4,5h 4,5 h (0–100 %), 3,6 h (0–80 %) lt. rfnbike.at | ▲2h ca. 2 h (20–80 %) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 4.990€ 4.990 € (AT, rfnbike.at, Offroad, statt 5.490 €); L1e 5.199 € (DMX Bikes AT); US 4.999 $; kein DE-Händlerpreis gefunden rfnbike.at / dmxbikes.at · Stand September 2026 | ▲3.480€ 3.480 € UVP (DE) elmox.de / sur-ron.rocks · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.