RFN Warrior Pro SX-E15 Plus vs. Zero Motorcycles XE (Modelljahr 2026)
Größere Ausführung der Warrior Pro SX-E15 mit 21/16-Zoll-Rädern, 920 mm Sitzhöhe und laut Hersteller abgestimmtem Setup für Fahrer ab ca. 170 cm. Gleicher 15-kW-Antrieb und 2,96-kWh-Akku, Vmax 100 km/h; in Österreich für 6.990 € gelistet.
Die Zero XE ist das größere Modell der 2025 eingeführten X Line: 15,5-kW-Permanentmagnetmotor mit Untersetzung, 635 Nm am Hinterrad, 4,3-kWh-Wechselakku und voll einstellbares Fahrwerk mit 21/18-Zoll-Rädern. In Deutschland ist sie mit A1- oder B196-Führerschein straßenzugelassen und kostet 6.600 Euro.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Zero Motorcycles XE (Modelljahr 2026) (11 kW vs. 8 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Zero Motorcycles XE (Modelljahr 2026) (15,5 kW vs. 15 kW)
- Größerer Akku: Zero Motorcycles XE (Modelljahr 2026) (4.300 Wh vs. 2.960 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Zero Motorcycles XE (Modelljahr 2026) (100 km vs. 80 km)
- Höhere Vmax: RFN Warrior Pro SX-E15 Plus (100 km/h vs. 85 km/h)
- Leichter: RFN Warrior Pro SX-E15 Plus (86 kg vs. 101 kg)
- Schneller geladen: RFN Warrior Pro SX-E15 Plus (4 h vs. 5 h)
- Günstiger: Zero Motorcycles XE (Modelljahr 2026) (6.444 € vs. 6.990 €)
Automatisch aus den Tabellenwerten abgeleitet. Fehlende Werte werden nicht gewertet.
| Kennzahl |  RFNWarrior Pro SX-E15 Plus | Zero MotorcyclesXE (Modelljahr 2026) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes Offroad-orientiert, aber in DE als A1-Leichtkraftrad zugelassen – passt in Dirtbike- und Straßenkategorie. |
| Einordnung | Motocross/Enduro (Fortgeschrittene, große Fahrer) | Offroad-Enduro mit Straßenzulassung |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Offroad-only | Ja L3e-A1 (Zero nennt Führerscheinklasse A1/B196; EU-Klasse nicht explizit) Ja, Führerscheinklasse A1/B196 (lt. deutscher Zero-Website) |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 8,0kW | ▲11,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | 15,0kW 20,4 PS | ▲15,5kW 21,1 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | k. A. | 58Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 2.960Wh 74 V / 40 Ah (2.960 Wh), Lithium (Samsung 50S wie SX-E15) | ▲4.300Wh 4,3 kWh Lithium-Ionen (74 V / 58 Ah), entnehmbar/Wechselakku |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 80km bis 80 km Angabe rfnbike.at ohne Messbedingung; rfnbike.com nennt keine Reichweite | ▲100km 100 km bei 50 km/h Herstellerangabe bei konstant 50 km/h |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲100km/h | 85km/h |
| Gewicht kg | ▲86kg 86 kg (rfnbike.at) | 101kg 101 kg Leergewicht |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲4h ca. 4 h (rfnbike.at) | 5h 5,0 h (0–95 %) mit 800-W-Offboard-Ladegerät an 220 V |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 6.990€ 1 Händlerpreis rfnbike.at, rfnbike.com · Stand September 2026 | ▲6.444–6.790€ UVP 6.600 € · 5 Händlerpreise zeromotorcycles.com (DE), 1000ps.de, haensle.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.