Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS) vs. Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad)
Die VARG EX ist die Enduro-Version der Stark VARG mit 7,2-kWh-Akku, 1.036 Nm am Hinterrad und 300 mm Federweg vorn. Sie ist laut Hersteller in Europa, Australien, Neuseeland, den USA und Kanada vollständig straßenzugelassen und wird mit COC ausgeliefert; in Europa reicht die Führerscheinklasse A1 (in Deutschland auch B196).
Modelljahr 2026 der Light Bee mit auf 72 V angehobener Systemspannung, 10 kW Spitzenleistung und 295 Nm am Hinterrad. Neu sind ein 4-Kolben-Bremssystem und die Wheelie-Control SWC. Die Offroad-Version läuft bis 75 km/h und hat keine Straßenzulassung.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS) (44 kW vs. 10 kW)
- Mehr Drehmoment: Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS) (1.036 Nm vs. 295 Nm)
- Größerer Akku: Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS) (7.200 Wh vs. 2.520 Wh)
- Leichter: Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad) (62 kg vs. 120 kg)
- Günstiger: Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad) (4.990 € vs. 12.990 €)
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| Kennzahl |  Stark FutureVARG EX (Standard, 60 PS) | Sur-RonLight Bee X 2026 (Offroad) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Enduro (straßenzugelassen) | Trail/Enduro Light |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Ja L3e-A1 Ja – laut Stark 'vollständig für den Straßenverkehr in Europa homologiert', Auslieferung mit EU-Konformitätsbescheinigung (COC); Führerscheinklasse A1 (in DE auch B196, AT B111), ab 16 Jahren in beiden Leistungskonfigurationen. Fahrzeugklasse L3e-A1 (Leichtkraftrad-Kategorie, entspricht der A1-Anforderung) | Als Variante erhältlich Offroad-Version ohne Straßenzulassung. Baugleiche L1e-B-Variante (45 km/h) siehe eigener Eintrag sur-ron-light-bee-l1e-2026. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲44,0kW 60,0 PS | 10,0kW 13,6 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲1.036Nm | 295Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲7.200Wh 7,2 kWh (420-V-System) | 2.520Wh 72 V / 35 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | Fahrzeit Enduro: ca. 1 h 56 min (Profi), 2 h 18 min (Amateur), 4 h 06 min (Einsteiger); Trail bis zu 6 h Hersteller nennt Fahrzeiten statt Kilometer; Werte laut Stark-Produktseite für Enduro-Einsatz, abhängig von Fahrer und Streckenbedingungen | 75km Händlerangabe (sur-ron.rocks, voltheads.de) ohne Messbedingung; Hersteller-Messnorm für Light Bee: WMTC-Straße, 70 kg Fahrer, 27 °C, konstant 40 km/h. Elmox nennt abweichend 60 km. |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | k. A. | 75km/h |
| Gewicht kg | 120kg 120 kg (264 lbs) | ▲62kg ca. 62 kg fahrfertig (50 kg ohne Akku) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 2h 2 h bei 240 V / 3,5 h bei 120 V (3,3-kW-Ladegerät) | 2h ca. 2 h (20–80 %) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 12.990€ 12.990 € (Standard 60 PS, DE-Shop starkfuture.com); US: 13.040 $ https://starkfuture.com/de-DE/products/stark-varg-ex · Stand 2026-09-23 | ▲4.990€ 4.990 € UVP (DE) voltheads.de / sur-ron.rocks / elmox.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.