Sur-Ron Storm Bee F (Offroad) vs. Talaria X3 Pro (TL2500-V2)
Die Storm Bee F ist die Offroad-Ausführung der Storm Bee ohne Beleuchtung und Straßenzulassung. Antrieb und Akku entsprechen der Straßenversion, das Gewicht liegt ohne Straßenausstattung bei rund 127 kg.
Die X3 Pro ist die zweite Generation der Talaria X3/XXX mit überarbeiteter Hinterradkinematik (160 mm Federweg), 60-V/40-Ah-Akku und 17-Zoll-Rädern mit kombiniertem Riemen-/Kettenantrieb. Mit 58 kg und 5,5 kW Spitze ist sie eher ein leichtes Trail- und Stadtfahrzeug mit L1e-Zulassung als ein Motocross-Bike.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Sur-Ron Storm Bee F (Offroad) (10 kW vs. 3,5 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Sur-Ron Storm Bee F (Offroad) (22,5 kW vs. 5,5 kW)
- Mehr Drehmoment: Sur-Ron Storm Bee F (Offroad) (520 Nm vs. 34 Nm)
- Größerer Akku: Sur-Ron Storm Bee F (Offroad) (5.720 Wh vs. 2.400 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Sur-Ron Storm Bee F (Offroad) (120 km vs. 80 km)
- Höhere Vmax: Sur-Ron Storm Bee F (Offroad) (110 km/h vs. 76 km/h)
- Leichter: Talaria X3 Pro (TL2500-V2) (58 kg vs. 127 kg)
- Schneller geladen: Talaria X3 Pro (TL2500-V2) (3,5 h vs. 4 h)
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| Kennzahl |  Sur-RonStorm Bee F (Offroad) | TalariaX3 Pro (TL2500-V2) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Enduro/Motocross groß | Enduro/Trail (leicht) |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Reine Motocross-/Enduro-Version ohne Straßenzulassung. | Als Variante erhältlich L1e-B (Variante) L1e-B-Version mit EG-Typgenehmigung (e9*168/2013*16076*01, 45 km/h, AM/B); Offroad-Version bis 76 km/h |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | ▲10,0kW | 3,5kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲22,5kW 30,6 PS | 5,5kW 7,5 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲520Nm | 34Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲5.720Wh 104 V / 55 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (ca. 30 kg) | 2.400Wh 60 V / 40 Ah (38,4 Ah nominal), 128 × LG M50 21700 (16s8p), 2.400 Wh, fest verbaut |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲120km ca. 120 km bei konstant 50 km/h Herstellerangabe 74,5 mi @ 31 mph (70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße) | 80km bis 80 km talariaeu.com 'Standardbedingungen', fahrweiseabhängig; DE-Händler e-moto-x: ca. 60 km bei 40 km/h; talaria.us.com: bis 70 km |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲110km/h | 76km/h |
| Gewicht kg | 127kg 127 kg fahrfertig (95 kg ohne Akku) | ▲58kg 58 kg (DE-Händler); talaria.us.com: 125 lb (ca. 57 kg) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 4h ca. 4 h (Herstellerangabe) | ▲3,5h ca. 3,5 h (Ladegerät 67,2 V / 10 A) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | k. A. | 3.995€ 3.995 € (L1e, talariaeu.com); Händler DE: 3.990 € (voltheads, e-streetbikes), 3.995 € (e-moto-x); US 3.149 $ talariaeu.com · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.