Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) vs. Talaria Komodo (TL6000 / TL65)
Das neue Duell der L3e-Klasse
Die Ultra Bee hat die elektrische 125er-Klasse in Deutschland praktisch definiert: 24,5 kW im Turbo-Modus, 520 Nm am Rad, 92 kg und ein flächendeckendes Händlernetz. Talarias Komodo TL6000 setzt bei Leistung und Drehmoment noch einen drauf, 32 kW und 754 Nm, mit 97-V-System und 4,4 kWh, wiegt aber 98 kg und ist ein neues Modell ohne Langzeiterfahrung. In der L3e-Version läuft die Komodo 95 km/h, die Ultra Bee ebenfalls 95 km/h. Preislich liegen beide um 6.500 bis 7.200 Euro. Beide sind als L3e-A1 für Führerschein A1 oder B196 zu haben.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (11 kW vs. 8,6 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Talaria Komodo (TL6000 / TL65) (32 kW vs. 24,5 kW)
- Mehr Drehmoment: Talaria Komodo (TL6000 / TL65) (754 Nm vs. 520 Nm)
- Größerer Akku: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (4.440 Wh vs. 4.374 Wh)
- Höhere Vmax: Talaria Komodo (TL6000 / TL65) (105 km/h vs. 95 km/h)
- Leichter: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (92 kg vs. 98 kg)
- Günstiger: Talaria Komodo (TL6000 / TL65) (6.445 € vs. 7.190 €)
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| Kennzahl |  Sur-RonUltra Bee HP 2026 (L3e) | TalariaKomodo (TL6000 / TL65) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Enduro Mid | Midsize Motocross/Enduro |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Ja L3e-A1 Straßenzulassung L3e-A1 (125er-Klasse, A1 ab 16 oder B196). Angeboten als T (Trail-Bereifung) und R (Road-Bereifung). L1e-Variante mit 45 km/h siehe sur-ron-ultra-bee-l1e-2026. | Als Variante erhältlich L3e-A1 (Variante) Offroad-Version (105 km/h) oder L3e-A1-Version mit Straßenzulassung (95 km/h, ab 16 mit A1 bzw. B196) |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | ▲11,0kW | 8,6kW |
| Spitzenleistung kW / PS | 24,5kW 33,3 PS | ▲32,0kW 43,5 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 520Nm | ▲754Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲4.440Wh 74 V / 60 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar | 4.374Wh 97,2 V / 45 Ah (4.374 Wh), Samsung 50S 21700 bzw. LG H51, Akkugewicht 24,5 kg |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 115km bis 115 km bei konstant 50 km/h Herstellerangabe bei konstant 50 km/h (US-Seite: 71 mi @ 31 mph; Messbedingung 70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße). Händler nennen real 50–100 km gemischt. | 115km bis 115 km bei 45 km/h Herstellerangabe talaria.us.com bei konstant 45 km/h; talariaeu.com: bis 114 km 'unter Standardbedingungen'; Händler voltheads: ca. 80 km real |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 95km/h | ▲105km/h |
| Gewicht kg | ▲92kg ca. 92 kg fahrfertig (L3e, Händlerangabe) | 98kg 98 kg inkl. Akku (Hersteller); max. Zuladung 160 kg |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 2,5h ca. 2,5 h (20–80 %); Händler: unter 3,5–4,5 h voll | vom Hersteller nicht angegeben; Händler: 1 h für 10–80 % (e-moto-x) bzw. 2–4 h (voltheads) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 7.190€ 7.190 € UVP (DE), Aktionspreise ab 6.940–6.990 € voltheads.de / sur-ron.rocks · Stand September 2026 | ▲6.445€ 6.445 € (L3e) / 6.195 € (Offroad) lt. talariaeu.com; Händler DE: 6.190–6.445 € (voltheads, e-moto-x), 6.400 € (e-streetbikes); US 5.799 $ talariaeu.com · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.