Talaria Sting R MX4 Expert Edition vs. Zero Motorcycles XB (Modelljahr 2026)
Ausstattungsvariante der Sting R mit Manitou-Dorado-Expert-Gabel (203 mm), Magura-MT5-Bremsen, roten CNC-Teilen und OLED-Display. Der Hersteller nennt 10 % mehr Spitzenleistung gegenüber der 2023er MX4; in Europa ist die Expert Edition nicht gelistet.
Die Zero XB ist das günstigste Zero-Modell: 63 kg leicht, 7,5 kW Spitzenleistung, 373 Nm am Hinterrad und 2,4-kWh-Wechselakku. In Deutschland ist sie als 45-km/h-Moped mit AM- oder B-Führerschein zugelassen; in den USA läuft sie 80 km/h.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Zero Motorcycles XB (Modelljahr 2026) (7,5 kW vs. 6 kW)
- Mehr Drehmoment: Zero Motorcycles XB (Modelljahr 2026) (42 Nm vs. 34 Nm)
- Größerer Akku: Zero Motorcycles XB (Modelljahr 2026) (2.400 Wh vs. 2.280 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Talaria Sting R MX4 Expert Edition (100 km vs. 75 km)
- Höhere Vmax: Talaria Sting R MX4 Expert Edition (76 km/h vs. 45 km/h)
- Leichter: Talaria Sting R MX4 Expert Edition (56 kg vs. 63 kg)
- Schneller geladen: Zero Motorcycles XB (Modelljahr 2026) (2,5 h vs. 3 h)
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| Kennzahl |  TalariaSting R MX4 Expert Edition | Zero MotorcyclesXB (Modelljahr 2026) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes In DE als L1e-B-Moped auf 45 km/h begrenzt; Offroad-Einsatz wie Sur-Ron-Klasse. |
| Einordnung | Standard (Ausstattungsvariante) | Offroad/Einsteiger mit Mopedzulassung |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Offroad-only (nur US/CN gelistet) | Ja L1e-B (Zero nennt Führerscheinklasse AM/B; EU-Klasse nicht explizit) Ja, Führerscheinklasse AM oder B (45 km/h, lt. deutscher Zero-Website) |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | 6,0kW 8,2 PS | ▲7,5kW 10,2 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 34Nm | ▲42Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 2.280Wh 60 V / 38 Ah, LG 21700 (ca. 2.280 Wh) | ▲2.400Wh 2,4 kWh Lithium-Ionen (74 V / 32 Ah), entnehmbar/Wechselakku |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲100km bis 100 km (62 Meilen) Herstellerangabe ohne Messbedingung | 75km 75 km bei 50 km/h Herstellerangabe bei konstant 50 km/h (in DE auf 45 km/h begrenzt) |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲76km/h | 45km/h |
| Gewicht kg | ▲56kg 56 kg netto (Hersteller) | 63kg 63 kg Leergewicht |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 3h ca. 3 h | ▲2,5h 2,5 h (0–95 %) mit 800-W-Offboard-Ladegerät an 220 V |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht.Unterschiedliche Währungen – kein direkter Vergleich. | 4.499$ 4.499 $ (talaria.us.com); 3.500 $ (talariacn.com); kein DE-Preis talaria.us.com / talariacn.com · Stand September 2026 | 4.600€ 4.600 € UVP inkl. MwSt., Transport zum Händler und Batterieentsorgungsgebühr (zzgl. PDI/Zulassung) zeromotorcycles.com (DE) · Stand 2026-09 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.