SE L1e
Das SE L1e ist das günstigste straßenzugelassene E-Ride Pro in Deutschland und basiert auf der SS-Plattform (früher SS 2.5 L1e). Mit 12 kW Spitzenleistung und rund 65 kg ist es ab 15 Jahren mit AM-Führerschein fahrbar.
Technische Daten
| Kategorie | E-Dirtbikes |
|---|---|
| Einordnung | Einsteiger, straßenzugelassen |
| Modellstatus | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Ja L1e-B L1e-B (45 km/h, ab 15 J. mit AM oder Klasse B), entdrosselt ca. 90–95 km/h (nur Offroad) |
| Nennleistung kW | 4,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | 12,0kW 16,3 PS |
| Drehmoment Nm | keine Angabe |
| Akkukapazität Wh | 2.880Wh 72 V / 40 Ah (ca. 2,8 kWh), Samsung-Zellen, IP67, entnehmbar (Voltheads); Sideride nennt 74 V / 36 Ah (2.664 Wh) |
| Reichweite km | 60km bis 60 km (Voltheads); bis 90 km (Sideride/eridepro.net) Händlerangaben, fahrstilabhängig, Messbedingungen nicht spezifiziert |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 45km/h |
| Gewicht kg | 65kg ca. 64–65 kg inkl. Akku, ca. 47–50 kg ohne Akku |
| Ladezeit h | 2,5h ca. 2–2,5 h (Sideride); 2–4 h (Voltheads) |
| Preis | 5.090€ 5.090 € (UVP 5.290 € Voltheads / 5.190 € Sideride) https://voltheads.de/products/eride-pro-ss-2-0-l1e · Stand September 2026 |
Notizen: Umbenennung der SS 2.5 L1e (Sideride: „ehemals ERIDE PRO SS 2.5 L1E“). Spitzenleistung 12 kW laut eridepro.net; Voltheads-Seite nennt widersprüchlich 15,8 kW (vermutlich von SS 3.0 kopiert) und „10.000 W max.“; Sideride „12 kW Nenn / bis 15 kW“. Nenndauerleistung 4 kW (L1e-Homologation, Voltheads). Akkuangaben der Händler widersprechen sich (72 V/40 Ah vs. 74 V/36 Ah). PS aus kW umgerechnet. Nicht im US-Shop gelistet.
Quelle: https://voltheads.de/products/eride-pro-ss-2-0-l1e ; https://www.sideride.de/produkt/e-ride-pro-ss-l1e-2-5-strassenversion-se/ ; https://www.eridepro.net/pro-se/ · Datenstand 23.09.2026. Fehlende Werte wurden in den bisherigen Quellen nicht gefunden und sind nicht mit 0 zu verwechseln.