Altis Powersports Omega (Offroad) vs. E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0)
Die Omega ist das 144-V-Flaggschiff von Altis mit 55 kW Spitzenleistung, 1.054 Nm Drehmoment und einem 5-kWh-Semi-Solid-State-Akku. Sie wird als deutlich günstigere Alternative zur Stark VARG positioniert; in den USA läuft die Vorbestellung mit Auslieferung ab Oktober 2026, in Europa ist die Offroad-Version ab 8.590 € gelistet.
Das Pro 4.0 ist die neue Ausbaustufe der SS-Plattform mit 18 kW Spitzenleistung (7 kW Nennleistung) und 72-V/50-Ah-Akku. In Deutschland vertreibt Sideride das Modell als „SS 4.0“ in L1e- und L3e-Straßenversion zum gleichen Preis wie die SS 3.0.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Altis Powersports Omega (Offroad) (20 kW vs. 7 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Altis Powersports Omega (Offroad) (55 kW vs. 18 kW)
- Größerer Akku: Altis Powersports Omega (Offroad) (5.040 Wh vs. 3.600 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0) (103 km vs. 100 km)
- Höhere Vmax: Altis Powersports Omega (Offroad) (120 km/h vs. 97 km/h)
- Leichter: E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0) (76 kg vs. 116 kg)
- Schneller geladen: Altis Powersports Omega (Offroad) (2 h vs. 3,5 h)
- Günstiger: E-Ride Pro Pro 4.0 (DE: SS 4.0) (5.690 € vs. 8.590 €)
Automatisch aus den Tabellenwerten abgeleitet. Fehlende Werte werden nicht gewertet.
| Kennzahl |  Altis PowersportsOmega (Offroad) | E-Ride ProPro 4.0 (DE: SS 4.0) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Motocross Premium | Performance |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Als Variante erhältlich Variante: Offroad-Version ohne Zulassung (dieser Eintrag, laut Altis Europe 'nicht straßenzugelassen'); eine L3e-Straßenversion (A1 / B196) ist laut Altis Europe ab Oktober 2026 geplant | Als Variante erhältlich L1e-B / L3e (Varianten) US: Offroad; DE (Sideride): L1e-B (45 km/h, AM) oder L3e (80 km/h, A1/B196) Straßenversion, entdrosselt 95 km/h |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | ▲20,0kW | 7,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲55,0kW 74,8 PS | 18,0kW 24,5 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 1.054Nm | k. A. |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲5.040Wh 144 V / 35 Ah (5.040 Wh) Altis Semi-Solid-State Power-Pack | 3.600Wh 72 V / 50 Ah (3.600 Wh), entnehmbar |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 100km bis zu 100 km Altis Europe: 'maximal 100 km', Messbedingungen nicht spezifiziert; US-Herstellerseite nennt keine Reichweite | ▲103km 103+ km bei 40 km/h; 160+ km bei 24 km/h (Hersteller US); bis 100 km (Sideride L1e) Herstellerangabe: 64+ Meilen bei konstant 25 mph bzw. 100+ Meilen bei 15 mph, abhängig von Gelände und Geschwindigkeit |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲120km/h | 97km/h |
| Gewicht kg | 116kg 116 kg inkl. Akku (Altis Europe) | ▲76kg 76 kg (167 lbs) laut Hersteller; 75 kg mit / 60 kg ohne Akku laut Sideride |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2h 2 h (20–80 %) | 3,5h ca. 3,5 h (20–90 %) laut Hersteller; ca. 3 h (0–80 %) laut Sideride |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 8.590€ ab 8.590 € inkl. MwSt. zzgl. Versand (Altis Powersports Europe, Offroad); US: 7.899 $ (Vorbestellung, Lieferung 8.–15. Oktober 2026) https://altispowersports.eu/produkt/altis-omega/ ; https://www.altispowersports.com/products/altis-omega · Stand 2026-09-23 | ▲5.690€ 5.690 € (UVP 6.190 €) L1e/L3e bei Sideride; US: 4.999 $ https://www.sideride.de/produkt/e-ride-pro-ss-l1e-3-0-strassenversion/ · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.