Altis Powersports Sigma L3e (Straßenversion) vs. E-Ride Pro Pro SS 3.0
Die L3e-Version der Altis Sigma ist die in Europa straßenzugelassene Ausführung mit auf 18 kW und 110 km/h begrenzter Leistung, fahrbar mit A1-Führerschein oder B196. Akku, Fahrwerk und Chassis entsprechen der Offroad-Sigma.
Die Pro SS 3.0 ist das Performance-Modell mit 15,8 kW Spitzenleistung, 72-V/50-Ah-Akku und 19/18-Zoll-Motorradbereifung. In Deutschland ist sie als L1e- oder L3e-Version mit Straßenzulassung erhältlich; entdrosselt sind laut Hersteller rund 97 km/h möglich.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Altis Powersports Sigma L3e (Straßenversion) (18 kW vs. 15,8 kW)
- Größerer Akku: E-Ride Pro Pro SS 3.0 (3.600 Wh vs. 3.402 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): E-Ride Pro Pro SS 3.0 (100 km vs. 80 km)
- Höhere Vmax: Altis Powersports Sigma L3e (Straßenversion) (110 km/h vs. 97 km/h)
- Leichter: E-Ride Pro Pro SS 3.0 (76 kg vs. 91 kg)
- Schneller geladen: Altis Powersports Sigma L3e (Straßenversion) (2 h vs. 3,5 h)
- Günstiger: E-Ride Pro Pro SS 3.0 (5.690 € vs. 6.999 €)
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| Kennzahl |  Altis PowersportsSigma L3e (Straßenversion) | E-Ride ProPro SS 3.0 |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Enduro Mid-Premium (straßenzugelassen) | Performance |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Ja L3e-A1 Ja – EU-Straßenversion Klasse L3e laut Altis Europe/Voltheads ('Straßenzugelassen'), Führerscheinklasse A1 / B196; Leistung auf 18 kW und 110 km/h begrenzt | Als Variante erhältlich L1e-B / L3e (Varianten) Offroad (US) oder in Deutschland als L1e-B (45 km/h, ab 15 J. mit AM) bzw. L3e (80 km/h, ab 16 J. mit A1/B196), gleicher Preis |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | 6,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲18,0kW 24,5 PS | 15,8kW 21,5 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | k. A. | k. A. |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 3.402Wh 97,2 V / 35 Ah (3.402 Wh) Samsung-50S-Zellen | ▲3.600Wh 72 V / 50 Ah (3.600 Wh), Samsung-Zellen, IP67, entnehmbar |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 80km bis zu 80 km Altis Europe: maximal 80 km, abhängig von Fahrergewicht, Geschwindigkeit, Steigung und Umgebung | ▲100km 100+ km bei 40 km/h; 160+ km bei 26 km/h (Hersteller US); bis 80 km (Voltheads, fahrstilabhängig) Herstellerangabe: 62+ Meilen bei konstant 25 mph bzw. 99+ Meilen bei 16 mph; DE-Händler nennt realistische 80 km |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲110km/h | 97km/h |
| Gewicht kg | 91kg 91 kg (Altis Europe) | ▲76kg 76 kg (167 lbs) laut Hersteller; 75 kg laut Voltheads; Zuladung 120–137 kg |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2h 2 h (20–80 %), Vollladung 3 h | 3,5h ca. 3,5 h (20–90 %) laut Hersteller; 2–4 h laut Voltheads |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 6.999€ 6.999 € (L1e/L3e-Version, Altis Powersports Europe); Voltheads UVP 7.200 € https://altispowersports.eu/produkt/altis-sigma-98v/ ; https://voltheads.de/products/altis-sigma-98v · Stand 2026-09-23 | ▲5.690€ 5.690 € (UVP 6.190 €) für L1e und L3e bei Voltheads; US: 4.699 $ zzgl. 300 $ Versand https://voltheads.de/products/eride-pro-ss-3-0-l1e · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.