E-Ride Pro Pro S vs. E-Ride Pro SE L1e
Das Pro S ist das Einstiegsmodell von E-Ride Pro im Format der Sur-Ron Light Bee mit 16- oder 17-Zoll-Rädern. Mit 8 kW Spitzenleistung, 72-V/30-Ah-Akku und rund 58 kg Gewicht liegt es zwischen Mini-Dirtbike und den größeren SS-Modellen. In Deutschland wird es von den bekannten Händlern derzeit nicht angeboten.
Das SE L1e ist das günstigste straßenzugelassene E-Ride Pro in Deutschland und basiert auf der SS-Plattform (früher SS 2.5 L1e). Mit 12 kW Spitzenleistung und rund 65 kg ist es ab 15 Jahren mit AM-Führerschein fahrbar.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: E-Ride Pro SE L1e (4 kW vs. 3 kW)
- Mehr Spitzenleistung: E-Ride Pro SE L1e (12 kW vs. 8 kW)
- Größerer Akku: E-Ride Pro SE L1e (2.880 Wh vs. 2.160 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): E-Ride Pro Pro S (69 km vs. 60 km)
- Höhere Vmax: E-Ride Pro Pro S (79 km/h vs. 45 km/h)
- Leichter: E-Ride Pro Pro S (57,6 kg vs. 65 kg)
- Schneller geladen: E-Ride Pro Pro S (2 h vs. 2,5 h)
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| Kennzahl |  E-Ride ProPro S | E-Ride ProSE L1e |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Einsteiger | Einsteiger, straßenzugelassen |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Herstellerseite nennt keine Straßenzulassung; in Deutschland von Voltheads/Sideride nicht angeboten (nur SE, SS, SR, Mini) | Ja L1e-B L1e-B (45 km/h, ab 15 J. mit AM oder Klasse B), entdrosselt ca. 90–95 km/h (nur Offroad) |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 3,0kW | ▲4,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | 8,0kW 10,9 PS | ▲12,0kW 16,3 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | k. A. | k. A. |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 2.160Wh 72 V / 30 Ah (2.160 Wh), entnehmbar | ▲2.880Wh 72 V / 40 Ah (ca. 2,8 kWh), Samsung-Zellen, IP67, entnehmbar (Voltheads); Sideride nennt 74 V / 36 Ah (2.664 Wh) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲69km 69+ km bei 40 km/h; 105+ km bei 24 km/h Herstellerangabe: 43+ Meilen bei konstant 25 mph bzw. 65+ Meilen bei 15 mph, abhängig von Gelände und Geschwindigkeit | 60km bis 60 km (Voltheads); bis 90 km (Sideride/eridepro.net) Händlerangaben, fahrstilabhängig, Messbedingungen nicht spezifiziert |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲79km/h | 45km/h |
| Gewicht kg | ▲57,6kg 57,6 kg (127 lbs) inkl. Akku; Zuladung 120 kg (265 lbs) | 65kg ca. 64–65 kg inkl. Akku, ca. 47–50 kg ohne Akku |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2h ca. 2 h (20–90 %) | 2,5h ca. 2–2,5 h (Sideride); 2–4 h (Voltheads) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht.Unterschiedliche Währungen – kein direkter Vergleich. | 3.999$ 3.999 $ (US-Herstellershop); kein DE/EU-Preis, da nicht im DE-Handel https://eridepro.com/products/pro-s · Stand September 2026 | 5.090€ 5.090 € (UVP 5.290 € Voltheads / 5.190 € Sideride) https://voltheads.de/products/eride-pro-ss-2-0-l1e · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.