Datenvergleich
E-Ride Pro SE L1e vs. Sur-Ron Light Bee 2 X (2026, Offroad)
Das SE L1e ist das günstigste straßenzugelassene E-Ride Pro in Deutschland und basiert auf der SS-Plattform (früher SS 2.5 L1e). Mit 12 kW Spitzenleistung und rund 65 kg ist es ab 15 Jahren mit AM-Führerschein fahrbar.
Offroad-Ausführung der neuen Light Bee 2 mit identischem Antrieb (24 kW Spitze, 3,53-kWh-Semi-Solid-State-Akku) und 65 kg Fahrgewicht. Ohne Straßenzulassung, für Gelände und Rennstrecke.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Sur-Ron Light Bee 2 X (2026, Offroad) (24 kW vs. 12 kW)
- Größerer Akku: Sur-Ron Light Bee 2 X (2026, Offroad) (3.530 Wh vs. 2.880 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Sur-Ron Light Bee 2 X (2026, Offroad) (108 km vs. 60 km)
- Höhere Vmax: Sur-Ron Light Bee 2 X (2026, Offroad) (90 km/h vs. 45 km/h)
- Schneller geladen: Sur-Ron Light Bee 2 X (2026, Offroad) (2 h vs. 2,5 h)
- Günstiger: E-Ride Pro SE L1e (5.090 € vs. 5.890 €)
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| Kennzahl |  E-Ride ProSE L1e | Sur-RonLight Bee 2 X (2026, Offroad) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Einsteiger, straßenzugelassen | Trail/Enduro Light |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Angekündigt |
| Straßenzulassung | Ja L1e-B L1e-B (45 km/h, ab 15 J. mit AM oder Klasse B), entdrosselt ca. 90–95 km/h (nur Offroad) | Nein – nur Offroad Offroad-Version ohne Straßenzulassung. Straßenversion siehe sur-ron-light-bee-2. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 4,0kW | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | 12,0kW 16,3 PS | ▲24,0kW 32,6 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | k. A. | 410Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 2.880Wh 72 V / 40 Ah (ca. 2,8 kWh), Samsung-Zellen, IP67, entnehmbar (Voltheads); Sideride nennt 74 V / 36 Ah (2.664 Wh) | ▲3.530Wh 78,54 V / 45 Ah Semi-Solid-State (3,53 kWh), ca. 14,9 kg |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 60km bis 60 km (Voltheads); bis 90 km (Sideride/eridepro.net) Händlerangaben, fahrstilabhängig, Messbedingungen nicht spezifiziert | ▲108km bis 108 km bei konstant 40 km/h; bis 160 km bei konstant 25 km/h Herstellerangabe bei konstant 40 km/h bzw. 25 km/h |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 45km/h | ▲90km/h |
| Gewicht kg | 65kg ca. 64–65 kg inkl. Akku, ca. 47–50 kg ohne Akku | 65kg ca. 65 kg fahrfertig (X-Version) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 2,5h ca. 2–2,5 h (Sideride); 2–4 h (Voltheads) | ▲2h ca. 2 h (20–80 %), ca. 4 h (0–100 %), Ladegerät 1.000 W |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | ▲5.090€ 5.090 € (UVP 5.290 € Voltheads / 5.190 € Sideride) https://voltheads.de/products/eride-pro-ss-2-0-l1e · Stand September 2026 | 5.890€ 5.890 € UVP (DE) voltheads.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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