E-Ride Pro Pro SR (2025) vs. Talaria X3 Mini (TL2500MINI)
Das Pro SR ist das Topmodell von E-Ride Pro mit 25 kW Spitzenleistung, 10 kW Nennleistung und 520 Nm am Hinterrad. Der 72-V/50-Ah-Akku mit Samsung-50S-Zellen ist entnehmbar; in Deutschland ist das Bike als L1e- und L3e-Version straßenzugelassen. Laut Hersteller sind 70 mph (ca. 113 km/h) möglich.
Die X3 Mini ist eine verkleinerte X3 mit 14/12-Zoll-Rädern und 760 mm Sitzhöhe für kleinere und jüngere Fahrer, aber mit dem vollen 60-V/40-Ah-Akku und 5 kW Spitze. Bislang nur beim UK-Vertrieb gelistet.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: E-Ride Pro Pro SR (2025) (10 kW vs. 2,5 kW)
- Mehr Spitzenleistung: E-Ride Pro Pro SR (2025) (25 kW vs. 5 kW)
- Mehr Drehmoment: E-Ride Pro Pro SR (2025) (520 Nm vs. 233 Nm)
- Größerer Akku: E-Ride Pro Pro SR (2025) (3.600 Wh vs. 2.400 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): E-Ride Pro Pro SR (2025) (100 km vs. 80 km)
- Höhere Vmax: E-Ride Pro Pro SR (2025) (113 km/h vs. 76 km/h)
Automatisch aus den Tabellenwerten abgeleitet. Fehlende Werte werden nicht gewertet.
| Kennzahl | ||
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Performance / Topmodell | Jugend/kleine Fahrer |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Als Variante erhältlich L1e-B / L3e (Varianten) DE: L1e-B (45 km/h, ab 15 J. mit AM) oder L3e (bis 100 km/h Straße, ab 16 J. mit A1/B196), gleicher Preis; US: Offroad | Nein – nur Offroad Offroad-only (UK: kein Führerschein erforderlich); keine DE-Listung gefunden |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | ▲10,0kW | 2,5kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲25,0kW 34,0 PS | 5,0kW 6,8 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲520Nm | 233Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲3.600Wh 72 V / 50 Ah (3.600 Wh), Samsung 50S, IP67, entnehmbar | 2.400Wh 60 V / 40 Ah, LG-Zellen (2.400 Wh), fest verbaut |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲100km 100+ km bei 40 km/h; 150+ km bei 24 km/h (Hersteller US); bis 80 km (Voltheads, fahrstilabhängig) Herstellerangabe: 62+ Meilen bei konstant 25 mph bzw. 93+ Meilen bei 15 mph; DE-Händler nennt realistische 80 km | 80km bis 80 km (50 Meilen) Herstellerangabe talariauk.com, fahrbedingungsabhängig, keine Messbedingung |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲113km/h | 76km/h |
| Gewicht kg | 83kg 83 kg (183 lbs) inkl. Akku; Zuladung 120–137 kg | k. A. |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 3,5h ca. 3,5 h (20–90 %) laut Hersteller; 2–4 h laut Voltheads | k. A. |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht.Unterschiedliche Währungen – kein direkter Vergleich. | 6.790€ 6.790 € (UVP 7.190 €) für L1e und L3e bei Voltheads und Sideride; US: 5.699 $ https://voltheads.de/products/eride-pro-sr · Stand September 2026 | 2.995GBP 2.995 £ (talariauk.com); kein EUR-Preis talariauk.com · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.