Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e vs. Talaria X3 Pro (TL2500-V2)
Supermoto-Ableger der Alkaid eC2 mit gleichem 21-kW-Antrieb und 74-V/50-Ah-Akku, aber auf 120 km/h freigegeben und mit L3e-A1-Zulassung. Preislich 200 € über der Enduro-Version.
Die X3 Pro ist die zweite Generation der Talaria X3/XXX mit überarbeiteter Hinterradkinematik (160 mm Federweg), 60-V/40-Ah-Akku und 17-Zoll-Rädern mit kombiniertem Riemen-/Kettenantrieb. Mit 58 kg und 5,5 kW Spitze ist sie eher ein leichtes Trail- und Stadtfahrzeug mit L1e-Zulassung als ein Motocross-Bike.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e (21 kW vs. 5,5 kW)
- Mehr Drehmoment: Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e (720 Nm vs. 34 Nm)
- Größerer Akku: Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e (3.700 Wh vs. 2.400 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e (129 km vs. 80 km)
- Höhere Vmax: Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e (120 km/h vs. 76 km/h)
- Leichter: Talaria X3 Pro (TL2500-V2) (58 kg vs. 110 kg)
- Schneller geladen: Talaria X3 Pro (TL2500-V2) (3,5 h vs. 5,5 h)
- Günstiger: Talaria X3 Pro (TL2500-V2) (3.995 € vs. 5.990 €)
Automatisch aus den Tabellenwerten abgeleitet. Fehlende Werte werden nicht gewertet.
| Kennzahl |  KayoAlkaid eC2 Supermoto L3e | TalariaX3 Pro (TL2500-V2) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Supermoto | Enduro/Trail (leicht) |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Ja L3e-A1 L3e-A1 mit Straßenzulassung (ab 16 mit A1 bzw. B196) | Als Variante erhältlich L1e-B (Variante) L1e-B-Version mit EG-Typgenehmigung (e9*168/2013*16076*01, 45 km/h, AM/B); Offroad-Version bis 76 km/h |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | 3,5kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲21,0kW 28,6 PS | 5,5kW 7,5 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲720Nm | 34Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲3.700Wh 74 V / 50 Ah (ca. 3.700 Wh) | 2.400Wh 60 V / 40 Ah (38,4 Ah nominal), 128 × LG M50 21700 (16s8p), 2.400 Wh, fest verbaut |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲129km bis 129 km bei 40 km/h KAYO Germany: bei konstant 40 km/h | 80km bis 80 km talariaeu.com 'Standardbedingungen', fahrweiseabhängig; DE-Händler e-moto-x: ca. 60 km bei 40 km/h; talaria.us.com: bis 70 km |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲120km/h | 76km/h |
| Gewicht kg | 110kg 110 kg Leergewicht | ▲58kg 58 kg (DE-Händler); talaria.us.com: 125 lb (ca. 57 kg) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 5,5h ca. 5,5 h | ▲3,5h ca. 3,5 h (Ladegerät 67,2 V / 10 A) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 5.990€ 5.990 € (kayoelectric.de) kayoelectric.de (KAYO Germany) · Stand September 2026 | ▲3.995€ 3.995 € (L1e, talariaeu.com); Händler DE: 3.990 € (voltheads, e-streetbikes), 3.995 € (e-moto-x); US 3.149 $ talariaeu.com · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.