Kollter (Tinbot) RS1 / Tinbot TB-RS1 (Modelljahr 2026, DE-Vertrieb als Tinbot) vs. Onyx RCR 80V (Street / Dual Sport)
Die Tinbot/Kollter RS1 ist ein Naked-Bike der 125er-Klasse mit 35 kW Spitzenleistung, 8,64-kWh-Akku und 120 km/h Spitze; Nennleistung 11 kW für A1/B196. Mit 183 kg und fest verbautem Akku (Typ-2-Anschluss) ist sie ein reines Straßenmotorrad. Das Modelljahr 2026 erhielt Michelin-Reifen und einen 2-kW-Lader.
Die RCR 80V ist das aktuelle ONYX-Modell mit 8 kW Nenn- und 18 kW Spitzenleistung, 3,6-kWh-Wechselakku und Radnabenmotor. Die Reichweite schwankt je nach Fahrmodus zwischen rund 48 und 225 km; die Spitze von 65–75 mph ist laut Hersteller nur abseits öffentlicher Straßen erlaubt. Ein EU-Vertrieb ist nicht ersichtlich.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Kollter (Tinbot) RS1 / Tinbot TB-RS1 (Modelljahr 2026, DE-Vertrieb als Tinbot) (11 kW vs. 8 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Kollter (Tinbot) RS1 / Tinbot TB-RS1 (Modelljahr 2026, DE-Vertrieb als Tinbot) (35 kW vs. 18 kW)
- Größerer Akku: Kollter (Tinbot) RS1 / Tinbot TB-RS1 (Modelljahr 2026, DE-Vertrieb als Tinbot) (8.640 Wh vs. 3.600 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Onyx RCR 80V (Street / Dual Sport) (121 km vs. 100 km)
- Höhere Vmax: Kollter (Tinbot) RS1 / Tinbot TB-RS1 (Modelljahr 2026, DE-Vertrieb als Tinbot) (120 km/h vs. 105 km/h)
- Leichter: Onyx RCR 80V (Street / Dual Sport) (70 kg vs. 183 kg)
- Schneller geladen: Onyx RCR 80V (Street / Dual Sport) (2,5 h vs. 5 h)
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| Kennzahl |  Kollter (Tinbot)RS1 / Tinbot TB-RS1 (Modelljahr 2026, DE-Vertrieb als Tinbot) | OnyxRCR 80V (Street / Dual Sport) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | Straßenzugelassene E-Motorräder & Leichtkrafträder Straßen-Sportmotorrad, kein Offroad-Fahrzeug. | Straßenzugelassene E-Motorräder & Leichtkrafträder Retro-E-Moped, kein Offroad-Dirtbike; ohne EU-Zulassung. |
| Einordnung | Naked-/Sportmotorrad 125er-Klasse | Retro E-Moped/Café-Racer |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Ja L3e-A1 Ja, L3e-Zertifikat, A1- und B196-tauglich (lt. Tinbot); ABS serienmäßig | Keine Angabe US-Markt; keine EU-Klasse angegeben Nur US-Markt; Sport-/Hyper-Modi laut ONYX 'off-road only'. Keine EU-/DE-Homologation auf der Herstellerseite |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | ▲11,0kW | 8,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲35,0kW 47,6 PS | 18,0kW 24,5 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 90Nm | k. A. |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲8.640Wh 72 V / 120 Ah Lithium-Ionen (8,64 kWh, Panasonic-Zellen), fest verbaut, 68 kg, Typ-2-Ladebuchse | 3.600Wh 80 V nominal (91,97 V max) / 45 Ah / 3.600 Wh, entnehmbar, Bluetooth-BMS |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 100km 100 km bei 100 km/h (Landstraße/Autobahn) / 200 km bei 45–50 km/h (Stadt); Tinbot: 100–200 km WLTP Herstellerangabe Tinbot je Konstantgeschwindigkeit; Tabellenwert = 100 km bei 100 km/h | ▲121km 48–225 km je Modus (Thrill Tune Eco 45 mph: 75 mi ≈ 121 km; Hyper 75 mph: 30 mi ≈ 48 km; Cruise Tune Eco 15 mph: 140 mi ≈ 225 km) Herstellerangaben je Fahrmodus/Geschwindigkeit; Tabellenwert = Eco-Modus bei 45 mph (72 km/h) |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲120km/h | 105km/h |
| Gewicht kg | 183kg 183 kg (inkl. Akku) | ▲70kg ca. 155 lbs (ca. 70 kg) fahrfertig |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 5h 3 h (20–80 %) / 5 h (0–100 %) lt. Tinbot; Händler: 5,5–6 h an Schuko, ca. 3 h 20–80 % mit 2-kW-Lader (MY2026) | ▲2,5h 10–80 % in 2,5 h mit 10-A-Ladegerät |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht.Unterschiedliche Währungen – kein direkter Vergleich. | 8.999€ 8.999 € inkl. MwSt. (Händlerpreis; emobilexperte.de: 8.960,70 €); Tinbot Technology GmbH nennt keine UVP mr-scooter.de / emobilexperte.de (Tinbot-Händler) · Stand 2026-09 | 4.699$ ab 4.699 $ (Street, reduziert von 5.199 $) / ab 4.899 $ (Dual Sport) onyxmotors.com · Stand 2026-09 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.