KTM Freeride E-XC (Modelljahre 2018–2025) vs. Rerode (Eunorau) RX
Die Freeride E-XC war von 2018 bis 2025 KTMs Elektro-Enduro mit 18 kW Spitzenleistung und 3,9-kWh-Wechselakku. Sie wurde 2026 durch die komplett neue Freeride E (Modelljahr 2027) mit 5,5-kWh-Akku abgelöst; die alten Modellseiten sind auf ktm.com nicht mehr abrufbar.
Die Rerode RX ist ein Midsize-E-Enduro oberhalb der R1-Reihe mit 35 kW Spitzenleistung, 790 Nm am Hinterrad und 97-V-Akku mit Samsung-50S-Zellen. Mit 102 kg, 1.400 mm Radstand, 260 mm Federweg vorn und 125 km/h zielt sie auf die Klasse von Talaria XXX/Stark-ähnlichen Bikes; in Europa ist sie bislang nicht verfügbar.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Rerode (Eunorau) RX (35 kW vs. 18 kW)
- Mehr Drehmoment: Rerode (Eunorau) RX (790 Nm vs. 42 Nm)
- Größerer Akku: Rerode (Eunorau) RX (4.365 Wh vs. 3.900 Wh)
- Leichter: Rerode (Eunorau) RX (102 kg vs. 111 kg)
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| Kennzahl |  KTMFreeride E-XC (Modelljahre 2018–2025) | Rerode (Eunorau)RX |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes Nur US-Markt |
| Einordnung | Enduro Einsteiger | Midsize Enduro / Performance |
| Modellstatus | Vorgängermodell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Als Variante erhältlich L3e-A1 (je nach Markt) Laut KTM-Pressemitteilung (2017) A1-konform; je nach Markt als Offroad- oder straßenzugelassene Version ausgeliefert | Keine Angabe Keine Angabe; nur über Rerode USA (rerode.bike) gelistet, nicht auf rerode.com und bei keinem DE-Händler |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | 18,0kW 24,5 PS | ▲35,0kW 47,6 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 42Nm | ▲790Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 3.900Wh 3,9 kWh KTM PowerPack (Wechselakku) | ▲4.365Wh 97 V / 45 Ah, Samsung 50S 21700 (rechnerisch ca. 4.365 Wh) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | bis ca. 1,5 h Fahrzeit mit einer Akkuladung KTM-Pressemitteilung zum Modelljahr 2018: 'up to one and a half hours of riding time'; keine Kilometerangabe, Messbedingungen nicht spezifiziert | 120km 120 km bei 50 km/h Herstellerangabe (Rerode USA) bei konstant 50 km/h |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | k. A. | 125km/h |
| Gewicht kg | 111kg 111 kg (nicht neu verifiziert) | ▲102kg 102 kg (225 lbs), Aluminiumrahmen |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | Schnellladefunktion laut KTM; Ladezeit nicht genannt | 4,5h ca. 4,5 h (DC 72-V-Lader) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | nicht mehr im KTM-Programm; keine UVP auf ktm.com/de-de ktm.com (Modellseiten entfernt) · Stand 2026-09 | 6.200$ 6.200 $ (Rerode USA); kein EU-Preis bekannt https://rerode.bike/products/rx · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.