Stark Future VARG MX 1.2 Alpha (80 PS) vs. Stark Future VARG SM (Standard, 60 PS)
Die Alpha-Konfiguration der VARG MX 1.2 hebt die Spitzenleistung auf 80 PS und erlaubt per App Leistungskurven zwischen 10 und 80 PS; zusätzlich ist dynamische Traktionskontrolle enthalten. Technisch ist sie ansonsten identisch mit der 60-PS-Standardversion. Keine Straßenzulassung.
Die VARG SM ist die Supermoto-Variante der Stark VARG mit 17-Zoll-Rädern, KYB-Fahrwerk und 7,2-kWh-Akku. Sie ist laut Hersteller in Europa vollständig straßenzugelassen und mit A1-Führerschein fahrbar; die Spitzenleistung beträgt 60 PS (Standard) bzw. 80 PS (Alpha). Stark nennt 118 km Reichweite im gemischten Stadtverkehr und 79 km auf der Autobahn.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Stark Future VARG MX 1.2 Alpha (80 PS) (59 kW vs. 44 kW)
- Mehr Drehmoment: Stark Future VARG MX 1.2 Alpha (80 PS) (978 Nm vs. 914 Nm)
- Leichter: Stark Future VARG MX 1.2 Alpha (80 PS) (118 kg vs. 124 kg)
- Günstiger: Stark Future VARG SM (Standard, 60 PS) (12.990 € vs. 13.490 €)
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| Kennzahl |  Stark FutureVARG MX 1.2 Alpha (80 PS) | Stark FutureVARG SM (Standard, 60 PS) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Motocross | Supermoto (straßenzugelassen) |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Nein – reines Motocross-Wettbewerbsgerät ohne Straßenzulassung | Ja L3e-A1 Ja – laut Stark 'vollständig für den Straßenverkehr in Europa, Australien, Neuseeland, den USA und Kanada zugelassen', Auslieferung mit COC; in Europa Führerscheinklasse A1 erforderlich (in Spanien, Italien, Frankreich, Portugal auch B; in DE B196). Fahrzeugklasse L3e-A1 |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲59,0kW 80,0 PS | 44,0kW 60,0 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲978Nm | 914Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 7.200Wh 7,2 kWh (420-V-System) | 7.200Wh 7,2 kWh (420-V-System) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | Fahrzeit: MX-Strecke ca. 35 min (Profi), 56 min (Amateur), 1 h 17 min (Einsteiger); Trail bis zu 6 h Hersteller nennt Fahrzeiten statt Kilometer ('MX Park – Medium Pack'); Trail 'bis zu 6 Stunden je nach Fahrer und Bedingungen' | 118km 118 km gemischt Stadt / 79 km Autobahn; bis zu 6 h Fahrzeit Herstellerangaben (73 mi mixed urban / 49 mi highway), Messbedingungen nicht näher spezifiziert; Fahrzeit 'je nach Fahrer und Bedingungen' |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | k. A. | k. A. |
| Gewicht kg | ▲118kg 118 kg (260 lbs) | 124kg 124 kg (274 lbs) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 2h 2 h bei 240 V / 3,5 h bei 120 V (3,3-kW-Ladegerät) | 2h 2 h bei 240 V / 3,5 h bei 120 V (3,3-kW-Ladegerät, 16 A) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 13.490€ 13.490 € (Alpha 80 PS; Standard 12.490 € + 1.000 € Alpha-Aufpreis laut Stark-Pressemitteilung/Fachpresse; DE-Shop zeigt nur den Basispreis) https://www.cyclenews.com/2025/08/article/new-2026-stark-varg-mx-1-2-specs-and-price/ (Stark-Pressemitteilung); Basispreis https://starkfuture.com/de-DE/products/stark-varg · Stand 2026-09-23 | ▲12.990€ 12.990 € (Standard 60 PS, DE-Shop starkfuture.com); US: 13.040 $ https://starkfuture.com/de-DE/products/stark-varg-sm · Stand 2026-09-23 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.