Altis Powersports Omega (Offroad) vs. E-Ride Pro SE L1e
Die Omega ist das 144-V-Flaggschiff von Altis mit 55 kW Spitzenleistung, 1.054 Nm Drehmoment und einem 5-kWh-Semi-Solid-State-Akku. Sie wird als deutlich günstigere Alternative zur Stark VARG positioniert; in den USA läuft die Vorbestellung mit Auslieferung ab Oktober 2026, in Europa ist die Offroad-Version ab 8.590 € gelistet.
Das SE L1e ist das günstigste straßenzugelassene E-Ride Pro in Deutschland und basiert auf der SS-Plattform (früher SS 2.5 L1e). Mit 12 kW Spitzenleistung und rund 65 kg ist es ab 15 Jahren mit AM-Führerschein fahrbar.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Altis Powersports Omega (Offroad) (20 kW vs. 4 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Altis Powersports Omega (Offroad) (55 kW vs. 12 kW)
- Größerer Akku: Altis Powersports Omega (Offroad) (5.040 Wh vs. 2.880 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Altis Powersports Omega (Offroad) (100 km vs. 60 km)
- Höhere Vmax: Altis Powersports Omega (Offroad) (120 km/h vs. 45 km/h)
- Leichter: E-Ride Pro SE L1e (65 kg vs. 116 kg)
- Schneller geladen: Altis Powersports Omega (Offroad) (2 h vs. 2,5 h)
- Günstiger: E-Ride Pro SE L1e (5.090 € vs. 8.590 €)
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| Kennzahl |  Altis PowersportsOmega (Offroad) | E-Ride ProSE L1e |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Motocross Premium | Einsteiger, straßenzugelassen |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Als Variante erhältlich Variante: Offroad-Version ohne Zulassung (dieser Eintrag, laut Altis Europe 'nicht straßenzugelassen'); eine L3e-Straßenversion (A1 / B196) ist laut Altis Europe ab Oktober 2026 geplant | Ja L1e-B L1e-B (45 km/h, ab 15 J. mit AM oder Klasse B), entdrosselt ca. 90–95 km/h (nur Offroad) |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | ▲20,0kW | 4,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲55,0kW 74,8 PS | 12,0kW 16,3 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 1.054Nm | k. A. |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲5.040Wh 144 V / 35 Ah (5.040 Wh) Altis Semi-Solid-State Power-Pack | 2.880Wh 72 V / 40 Ah (ca. 2,8 kWh), Samsung-Zellen, IP67, entnehmbar (Voltheads); Sideride nennt 74 V / 36 Ah (2.664 Wh) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲100km bis zu 100 km Altis Europe: 'maximal 100 km', Messbedingungen nicht spezifiziert; US-Herstellerseite nennt keine Reichweite | 60km bis 60 km (Voltheads); bis 90 km (Sideride/eridepro.net) Händlerangaben, fahrstilabhängig, Messbedingungen nicht spezifiziert |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲120km/h | 45km/h |
| Gewicht kg | 116kg 116 kg inkl. Akku (Altis Europe) | ▲65kg ca. 64–65 kg inkl. Akku, ca. 47–50 kg ohne Akku |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2h 2 h (20–80 %) | 2,5h ca. 2–2,5 h (Sideride); 2–4 h (Voltheads) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 8.590€ ab 8.590 € inkl. MwSt. zzgl. Versand (Altis Powersports Europe, Offroad); US: 7.899 $ (Vorbestellung, Lieferung 8.–15. Oktober 2026) https://altispowersports.eu/produkt/altis-omega/ ; https://www.altispowersports.com/products/altis-omega · Stand 2026-09-23 | ▲5.090€ 5.090 € (UVP 5.290 € Voltheads / 5.190 € Sideride) https://voltheads.de/products/eride-pro-ss-2-0-l1e · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.